Россия, Москва, Южное Бутово
Участник
Радыванюк Павел(1999)
Клуб
Битца Ватутинки
Группа
Мужчины
Участник
Радыванюк Павел(1999)
Клуб
Битца Ватутинки
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 41 |
| Участников | 45 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:07:58 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 01:26:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 40 | 4:50 | +22 | +8% | (5) | 4:50 | +22 | +8% | (4) | - |
| 2 | 40 -> 34 | 6:20 | +18 | +4% | (4) | 1:30 | +8 | +9% | (6) | - |
| 3 | 34 -> 41 | 8:38 | +52 | +11% | (4) | 2:18 | +35 | +33% | (13) | +7 |
| 4 | 41 -> 37 | 10:17 | +1:00 | +10% | (7) | 1:39 | +27 | +37% | (16) | +7 |
| 5 | 37 -> 44 | 12:52 | +1:12 | +10% | (6) | 2:35 | +13 | +9% | (8) | - |
| 6 | 44 -> 255 | 0:00 | -11:40 | -100% | (37) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 7 | 255 -> 49 | 14:41 | +1:11 | +8% | (5) | 1:49 | +28 | +34% | (4) | +6 |
| 8 | 49 -> 65 | 16:22 | +1:19 | +8% | (5) | 1:41 | +8 | +8% | (5) | - |
| 9 | 65 -> 51 | 17:06 | +1:24 | +8% | (5) | 0:44 | +5 | +12% | (4) | - |
| 10 | 51 -> 53 | 18:28 | +1:38 | +9% | (4) | 1:22 | +14 | +20% | (3) | - |
| 11 | 53 -> 54 | 22:42 | +3:17 | +16% | (7) | 4:14 | +1:39 | +63% | (14) | +57 |
| 12 | 54 -> 42 | 23:25 | +3:21 | +16% | (7) | 0:43 | +4 | +10% | (4) | - |
| 13 | 42 -> 31 | 24:18 | +3:29 | +16% | (6) | 0:53 | +8 | +17% | (9) | - |
| 14 | 31 -> 90 | 25:01 | +3:33 | +16% | (5) | 0:43 | +11 | +34% | (24) | +2 |
| 15 | 90 -> 36 | 31:18 | +5:13 | +19% | (6) | 6:17 | +44 | +13% | (6) | - |
| 16 | 36 -> 37 | 33:02 | +5:23 | +19% | (5) | 1:44 | +13 | +14% | (4) | - |
| 17 | 37 -> 38 | 34:23 | +4:40 | +15% | (7) | 1:21 | +22 | +37% | (16) | +6 |
| 18 | 38 -> 39 | 37:51 | +6:33 | +20% | (12) | 3:28 | +1:59 | +133% | (33) | +1:35 |
| 19 | 39 -> 43 | 41:21 | +7:05 | +20% | (12) | 3:30 | +32 | +17% | (12) | - |
| 20 | 43 -> 44 | 42:57 | +7:18 | +20% | (12) | 1:36 | +23 | +31% | (12) | +3 |
| 21 | 44 -> 47 | 44:34 | +7:33 | +20% | (12) | 1:37 | +15 | +18% | (9) | - |
| 22 | 47 -> 48 | 46:50 | +8:04 | +20% | (12) | 2:16 | +1:01 | +81% | (29) | +41 |
| 23 | 48 -> 69 | 48:31 | +8:20 | +20% | (12) | 1:41 | +18 | +21% | (10) | - |
| 24 | 69 -> 53 | 49:14 | +8:23 | +20% | (12) | 0:43 | +3 | +7% | (5) | - |
| 25 | 53 -> 56 | 53:47 | +9:40 | +21% | (12) | 4:33 | +1:17 | +39% | (8) | +24 |
| 26 | 56 -> 59 | 54:27 | +9:45 | +21% | (12) | 0:40 | +6 | +17% | (9) | - |
| 27 | 59 -> 31 | 56:04 | +10:06 | +21% | (12) | 1:37 | +34 | +53% | (21) | +17 |
| 28 | 31 -> 90 | 56:48 | +10:17 | +22% | (12) | 0:44 | +12 | +37% | (28) | +3 |
| 29 | 90 -> 35 | 1:01:48 | +11:21 | +22% | (13) | 5:00 | +1:04 | +27% | (10) | - |
| 30 | 35 -> 32 | 1:04:53 | +12:02 | +22% | (13) | 3:05 | +41 | +28% | (9) | +2 |
| 31 | 32 -> 33 | 1:07:45 | +12:21 | +22% | (13) | 2:52 | +23 | +15% | (11) | - |
| 32 | 33 -> 58 | 1:10:23 | +12:45 | +22% | (13) | 2:38 | +24 | +17% | (9) | - |
| 33 | 58 -> 60 | 1:12:08 | +12:55 | +21% | (13) | 1:45 | +17 | +19% | (11) | - |
| 34 | 60 -> 44 | 1:13:09 | +13:03 | +21% | (12) | 1:01 | +8 | +15% | (9) | - |
| 35 | 44 -> 46 | 1:14:45 | +13:20 | +21% | (12) | 1:36 | +30 | +45% | (19) | +12 |
| 36 | 46 -> 50 | 1:15:44 | +13:30 | +21% | (11) | 0:59 | +10 | +20% | (6) | - |
| 37 | 50 -> 52 | 1:17:22 | +13:37 | +21% | (11) | 1:38 | +12 | +13% | (10) | - |
| 38 | 52 -> 53 | 1:18:51 | +13:47 | +21% | (11) | 1:29 | +14 | +18% | (10) | - |
| 39 | 53 -> 55 | 1:23:01 | +14:53 | +21% | (11) | 4:10 | +1:06 | +35% | (8) | +16 |
| 40 | 55 -> 57 | 1:25:06 | +15:21 | +22% | (10) | 2:05 | +28 | +28% | (8) | +2 |
| 41 | 57 -> 90 | 1:25:58 | +15:09 | +21% | (10) | 0:52 | +1 | +1% | (2) | - |
| 42 | 90 -> F | 1:26:29 | +15:16 | +21% | (10) | 0:31 | +8 | +34% | (21) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта