Россия, Москва, Южное Бутово
Участник
Хайбрахманов Равиль(2009)
Клуб
Ориента Ски-О
Группа
М17
Участник
Хайбрахманов Равиль(2009)
Клуб
Ориента Ски-О
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 27 |
| Участников | 36 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:03 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 01:02:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 64 | 3:29 | -1 | 0% | (1) | 3:29 | -1 | 0% | (1) | - |
| 2 | 64 -> 40 | 5:00 | +1 | +0% | (2) | 1:31 | +2 | +2% | (3) | - |
| 3 | 40 -> 34 | 6:55 | +19 | +4% | (2) | 1:55 | +20 | +21% | (13) | - |
| 4 | 34 -> 41 | 9:09 | -2 | 0% | (1) | 2:14 | +5 | +3% | (2) | - |
| 5 | 41 -> 37 | 10:42 | +7 | +1% | (5) | 1:33 | +13 | +16% | (5) | - |
| 6 | 37 -> 44 | 13:27 | +7 | +0% | (4) | 2:45 | +5 | +3% | (2) | - |
| 7 | 44 -> 45 | 16:37 | +2:44 | +19% | (9) | 3:10 | +2:41 | +555% | (26) | +2:35 |
| 8 | 45 -> 49 | 18:12 | +2:44 | +17% | (9) | 1:35 | +9 | +10% | (5) | - |
| 9 | 49 -> 65 | 20:49 | +3:26 | +19% | (8) | 2:37 | +44 | +38% | (22) | +20 |
| 10 | 65 -> 53 | 22:40 | +3:37 | +18% | (9) | 1:51 | +22 | +24% | (15) | +3 |
| 11 | 53 -> 54 | 27:41 | +4:28 | +19% | (10) | 5:01 | +2:00 | +66% | (18) | +1:22 |
| 12 | 54 -> 42 | 28:35 | +4:31 | +18% | (9) | 0:54 | +8 | +17% | (10) | - |
| 13 | 42 -> 90 | 29:39 | +4:34 | +18% | (9) | 1:04 | +3 | +4% | (3) | - |
| 14 | 90 -> 35 | 35:13 | +4:45 | +15% | (11) | 5:34 | +38 | +12% | (8) | - |
| 15 | 35 -> 32 | 38:45 | +4:56 | +14% | (11) | 3:32 | +31 | +17% | (13) | - |
| 16 | 32 -> 66 | 42:42 | +5:07 | +13% | (11) | 3:57 | +27 | +12% | (10) | - |
| 17 | 66 -> 58 | 44:10 | +4:55 | +12% | (11) | 1:28 | -1 | -1% | (1) | - |
| 18 | 58 -> 60 | 45:55 | +4:50 | +11% | (8) | 1:45 | +6 | +6% | (2) | - |
| 19 | 60 -> 44 | 46:56 | +4:44 | +11% | (7) | 1:01 | +3 | +5% | (2) | - |
| 20 | 44 -> 46 | 48:43 | +4:55 | +11% | (6) | 1:47 | +27 | +33% | (15) | +10 |
| 21 | 46 -> 50 | 49:52 | +5:06 | +11% | (6) | 1:09 | +11 | +18% | (6) | - |
| 22 | 50 -> 52 | 51:46 | +4:32 | +9% | (8) | 1:54 | +22 | +23% | (8) | +3 |
| 23 | 52 -> 53 | 53:12 | +4:19 | +8% | (8) | 1:26 | +2 | +2% | (7) | - |
| 24 | 53 -> 55 | 58:26 | +4:42 | +8% | (6) | 5:14 | +44 | +16% | (10) | - |
| 25 | 55 -> 59 | 1:00:26 | +4:49 | +8% | (6) | 2:00 | +17 | +16% | (10) | - |
| 26 | 59 -> 31 | 1:01:53 | +4:26 | +7% | (4) | 1:27 | +9 | +11% | (6) | - |
| 27 | 31 -> 90 | 1:02:28 | +4:17 | +7% | (3) | 0:35 | -3 | -7% | (1) | - |
| 28 | 90 -> F | 1:02:58 | +4:20 | +7% | (3) | 0:30 | +6 | +25% | (20) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта