Россия, Нижегородская область, Зеленый город
Участник
Евстюнин Анатолий(1961)
Клуб
Дзержинск, лично
Группа
М60
Участник
Евстюнин Анатолий(1961)
Клуб
Дзержинск, лично
Группа
М60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 8 |
| Длина дистанции | 3.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:18 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:41:10 |
| Темп (мин/км) | 13:17 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 52 | 1:21 | -1 | -1% | (1) | 1:21 | -1 | -1% | (1) | - |
| 2 | 52 -> 49 | 8:53 | +2:55 | +48% | (5) | 7:32 | +2:56 | +63% | (6) | +1:40 |
| 3 | 49 -> 35 | 10:34 | +49 | +8% | (2) | 1:41 | +2 | +2% | (2) | - |
| 4 | 35 -> 50 | 12:40 | +2 | +0% | (2) | 2:06 | +24 | +23% | (3) | - |
| 5 | 50 -> 32 | 17:09 | +30 | +3% | (2) | 4:29 | +39 | +16% | (4) | - |
| 6 | 32 -> 47 | 18:40 | +8 | +0% | (2) | 1:31 | +10 | +12% | (3) | - |
| 7 | 47 -> 40 | 24:20 | -26 | -1% | (1) | 5:40 | +29 | +9% | (3) | - |
| 8 | 40 -> 46 | 26:53 | +17 | +1% | (2) | 2:33 | +43 | +39% | (6) | +13 |
| 9 | 46 -> 42 | 32:03 | +2:59 | +10% | (2) | 5:10 | +2:51 | +123% | (8) | +2:13 |
| 10 | 42 -> 43 | 33:51 | +3:03 | +9% | (2) | 1:48 | +4 | +3% | (2) | - |
| 11 | 43 -> 51 | 36:33 | +2:55 | +8% | (2) | 2:42 | -7 | -4% | (1) | - |
| 12 | 51 -> 45 | 39:41 | +3:13 | +8% | (2) | 3:08 | +21 | +12% | (5) | - |
| 13 | 45 -> 90 | 41:02 | +3:25 | +9% | (2) | 1:21 | +12 | +17% | (3) | - |
| 14 | 90 -> F | 41:10 | +3:26 | +9% | (2) | 0:08 | +1 | +14% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта