Россия, Нижегородская область, Зеленый город
Участник
Старкин Виктор(1952)
Клуб
SunSport
Группа
М60
Участник
Старкин Виктор(1952)
Клуб
SunSport
Группа
М60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 8 |
| Длина дистанции | 3.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:18 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:48:28 |
| Темп (мин/км) | 15:38 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 52 | 1:58 | +37 | +45% | (5) | 1:58 | +37 | +45% | (5) | - |
| 2 | 52 -> 49 | 6:51 | +53 | +14% | (2) | 4:53 | +17 | +6% | (2) | - |
| 3 | 49 -> 35 | 9:45 | -49 | -7% | (1) | 2:54 | +1:15 | +75% | (6) | +25 |
| 4 | 35 -> 50 | 14:34 | +1:56 | +15% | (5) | 4:49 | +3:07 | +183% | (7) | +2:16 |
| 5 | 50 -> 32 | 19:17 | +2:38 | +15% | (4) | 4:43 | +53 | +23% | (6) | - |
| 6 | 32 -> 47 | 21:10 | +2:38 | +14% | (4) | 1:53 | +32 | +39% | (5) | - |
| 7 | 47 -> 40 | 32:31 | +8:11 | +33% | (5) | 11:21 | +6:10 | +118% | (5) | +3:34 |
| 8 | 40 -> 46 | 35:02 | +8:26 | +31% | (5) | 2:31 | +41 | +37% | (5) | - |
| 9 | 46 -> 42 | 37:24 | +8:20 | +28% | (5) | 2:22 | +3 | +2% | (2) | - |
| 10 | 42 -> 43 | 40:07 | +9:19 | +30% | (5) | 2:43 | +59 | +56% | (8) | +7 |
| 11 | 43 -> 51 | 43:33 | +9:55 | +29% | (6) | 3:26 | +44 | +27% | (7) | - |
| 12 | 51 -> 45 | 46:30 | +10:02 | +27% | (5) | 2:57 | +10 | +5% | (3) | - |
| 13 | 45 -> 90 | 48:17 | +10:40 | +28% | (5) | 1:47 | +38 | +55% | (7) | +3 |
| 14 | 90 -> F | 48:28 | +10:44 | +28% | (5) | 0:11 | +4 | +57% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта