Россия, Томская область, Томск
Участник
Опарин Дмитрий(2004)
Клуб
Новосибирская обл.
Группа
М20
Участник
Опарин Дмитрий(2004)
Клуб
Новосибирская обл.
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 22 |
| Участников | 31 |
| Длина дистанции | 6.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:40 |
| Лучший путь | S -> 35 -> 38 -> 52 -> 54 -> 51 -> 48 -> 61 -> 62 -> 64 -> 67 -> 70 -> 69 -> 71 -> 72 -> 56 -> 59 -> 40 -> 45 -> 43 -> 46 -> 74 -> 100 -> F |
| Позиция | 25 |
| Результат | 01:05:07 |
| Темп (мин/км) | 10:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 2:42 | +42 | +35% | (15) | 2:42 | +42 | +35% | (15/30) | - |
| 2 | 35 -> 38 | 3:43 | +51 | +29% | (14) | 1:01 | +14 | +29% | (19/30) | - |
| 3 | 38 -> 52 | 7:11 | +2:05 | +40% | (17) | 3:28 | +1:14 | +55% | (22/30) | - |
| 4 | 52 -> 54 | 8:22 | +2:30 | +42% | (19) | 1:11 | +25 | +54% | (18/30) | - |
| 5 | 54 -> 51 | 10:03 | +3:03 | +43% | (20) | 1:41 | +33 | +48% | (14/30) | - |
| 6 | 51 -> 48 | 13:51 | +4:48 | +53% | (20) | 3:48 | +1:45 | +85% | (24/30) | +31 |
| 7 | 48 -> 61 | 17:17 | +5:17 | +44% | (17) | 3:26 | +35 | +20% | (15/30) | - |
| 8 | 61 -> 62 | 21:26 | +5:43 | +36% | (21) | 4:09 | +1:41 | +68% | (24/30) | +12 |
| 9 | 62 -> 64 | 22:34 | +6:10 | +37% | (22) | 1:08 | +29 | +74% | (27/30) | +6 |
| 10 | 64 -> 67 | 28:33 | +8:17 | +40% | (21) | 5:59 | +2:29 | +70% | (21/30) | +23 |
| 11 | 67 -> 70 | 33:23 | +9:58 | +42% | (23) | 4:50 | +2:54 | +150% | (27/30) | +1:44 |
| 12 | 70 -> 69 | 34:52 | +10:28 | +42% | (23) | 1:29 | +39 | +78% | (26/30) | +9 |
| 13 | 69 -> 71 | 38:30 | +11:11 | +40% | (23) | 3:38 | +1:07 | +44% | (21/30) | - |
| 14 | 71 -> 72 | 42:54 | +13:13 | +44% | (24) | 4:24 | +2:02 | +85% | (27/30) | +37 |
| 15 | 72 -> 56 | 45:40 | +14:06 | +44% | (24) | 2:46 | +58 | +53% | (27/30) | - |
| 16 | 56 -> 59 | 49:34 | +15:18 | +44% | (25) | 3:54 | +1:12 | +44% | (25/30) | - |
| 17 | 59 -> 40 | 54:07 | +16:29 | +43% | (24) | 4:33 | +1:11 | +35% | (12/30) | - |
| 18 | 40 -> 43 | 55:47 | +16:40 | +42% | (24) | 1:40 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 19 | 43 -> 45 | 57:51 | +18:05 | +45% | (25) | 2:04 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 20 | 45 -> 46 | 58:53 | +18:28 | +45% | (25) | 1:02 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 21 | 46 -> 74 | 1:02:47 | +18:52 | +42% | (25) | 3:54 | +44 | +23% | (11/30) | - |
| 22 | 74 -> 100 | 1:04:29 | +19:20 | +42% | (25) | 1:42 | +36 | +54% | (27/30) | - |
| 23 | 100 -> F | 1:05:07 | +19:33 | +42% | (25) | 0:38 | +13 | +52% | (26/30) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта