Россия, Томская область, Томск
Участник
Минкин Пётр(2005)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М20
Участник
Минкин Пётр(2005)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 22 |
| Участников | 31 |
| Длина дистанции | 6.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:40 |
| Лучший путь | S -> 35 -> 38 -> 52 -> 54 -> 51 -> 48 -> 61 -> 62 -> 64 -> 67 -> 70 -> 69 -> 71 -> 72 -> 56 -> 59 -> 40 -> 45 -> 43 -> 46 -> 74 -> 100 -> F |
| Позиция | 28 |
| Результат | 01:11:24 |
| Темп (мин/км) | 11:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 2:54 | +54 | +44% | (20) | 2:54 | +54 | +44% | (20/30) | - |
| 2 | 35 -> 38 | 3:53 | +1:01 | +35% | (18) | 0:59 | +12 | +25% | (14/30) | - |
| 3 | 38 -> 52 | 7:31 | +2:25 | +47% | (21) | 3:38 | +1:24 | +62% | (24/30) | - |
| 4 | 52 -> 54 | 9:10 | +3:18 | +56% | (24) | 1:39 | +53 | +115% | (25/30) | +18 |
| 5 | 54 -> 51 | 11:09 | +4:09 | +59% | (25) | 1:59 | +51 | +75% | (24/30) | - |
| 6 | 51 -> 48 | 15:23 | +6:20 | +69% | (26) | 4:14 | +2:11 | +106% | (27/30) | +38 |
| 7 | 48 -> 61 | 19:41 | +7:41 | +64% | (28) | 4:18 | +1:27 | +50% | (27/30) | - |
| 8 | 61 -> 62 | 23:20 | +7:37 | +48% | (27) | 3:39 | +1:11 | +47% | (18/30) | - |
| 9 | 62 -> 64 | 24:31 | +8:07 | +49% | (26) | 1:11 | +32 | +82% | (28/30) | +3 |
| 10 | 64 -> 67 | 30:44 | +10:28 | +51% | (27) | 6:13 | +2:43 | +77% | (23/30) | +4 |
| 11 | 67 -> 70 | 34:08 | +10:43 | +45% | (26) | 3:24 | +1:28 | +75% | (20/30) | - |
| 12 | 70 -> 69 | 35:53 | +11:29 | +47% | (26) | 1:45 | +55 | +110% | (28/30) | +17 |
| 13 | 69 -> 71 | 42:00 | +14:41 | +53% | (28) | 6:07 | +3:36 | +143% | (30/30) | +1:42 |
| 14 | 71 -> 72 | 46:05 | +16:24 | +55% | (27) | 4:05 | +1:43 | +72% | (25/30) | - |
| 15 | 72 -> 56 | 48:24 | +16:50 | +53% | (27) | 2:19 | +31 | +28% | (22/30) | - |
| 16 | 56 -> 59 | 52:23 | +18:07 | +52% | (27) | 3:59 | +1:17 | +47% | (26/30) | - |
| 17 | 59 -> 40 | 57:55 | +20:17 | +53% | (27) | 5:32 | +2:10 | +64% | (25/30) | - |
| 18 | 40 -> 45 | 59:32 | +20:25 | +52% | (27) | 1:37 | +49 | +102% | (20/29) | +13 |
| 19 | 45 -> 43 | 1:00:38 | +20:52 | +52% | (27) | 1:06 | +31 | +88% | (27/29) | +5 |
| 20 | 43 -> 46 | 1:01:28 | +21:03 | +52% | (27) | 0:50 | +11 | +28% | (14/29) | - |
| 21 | 46 -> 74 | 1:09:04 | +25:09 | +57% | (28) | 7:36 | +4:26 | +140% | (30/30) | +2:02 |
| 22 | 74 -> 100 | 1:10:45 | +25:36 | +56% | (28) | 1:41 | +35 | +53% | (26/30) | - |
| 23 | 100 -> F | 1:11:24 | +25:50 | +56% | (28) | 0:39 | +14 | +56% | (28/30) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта