Россия, Псковская область, Алоль
Участник
Горбунов Антон
Клуб
Поморский берег
Группа
М18
Участник
Горбунов Антон
Клуб
Поморский берег
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 9 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:58:25 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 01:41:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 122 | 3:28 | +42 | +25% | (5) | 3:28 | +42 | +25% | (5) | - |
| 2 | 122 -> 31 | 7:40 | +1:36 | +26% | (6) | 4:12 | +1:02 | +32% | (7) | - |
| 3 | 31 -> 32 | 22:00 | +10:18 | +88% | (8) | 14:20 | +8:42 | +154% | (8) | +4:34 |
| 4 | 32 -> 33 | 26:44 | +14:08 | +112% | (8) | 4:44 | +3:50 | +425% | (6) | +3:10 |
| 5 | 33 -> 35 | 33:39 | +14:56 | +79% | (8) | 6:55 | +1:45 | +33% | (7) | - |
| 6 | 35 -> 34 | 38:54 | +16:13 | +71% | (8) | 5:15 | +1:17 | +32% | (7) | - |
| 7 | 34 -> 125 | 43:38 | +15:45 | +56% | (8) | 4:44 | +1:18 | +37% | (5) | - |
| 8 | 125 -> 37 | 50:06 | +17:54 | +55% | (8) | 6:28 | +2:09 | +49% | (6) | - |
| 9 | 37 -> 36 | 52:15 | +18:39 | +55% | (8) | 2:09 | +45 | +53% | (5) | - |
| 10 | 36 -> 64 | 1:26:31 | +33:58 | +64% | (8) | 34:16 | +15:19 | +80% | (8) | +1:23 |
| 11 | 64 -> 65 | 1:30:26 | +35:54 | +65% | (8) | 3:55 | +1:56 | +97% | (6) | +29 |
| 12 | 65 -> 232 | 1:36:35 | +38:13 | +65% | (9) | 6:09 | +2:49 | +84% | (8) | +22 |
| 13 | 232 -> 111 | 1:41:02 | +39:29 | +64% | (9) | 4:27 | +1:16 | +39% | (8) | - |
| 14 | 111 -> F | 1:41:21 | +39:35 | +64% | (9) | 0:19 | +6 | +46% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта