Россия, Псковская область, Алоль
Участник
Жихарев Александр
Клуб
темп
Группа
М35
Участник
Жихарев Александр
Клуб
темп
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 25 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:50:05 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 01:31:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 122 | 4:38 | +2:24 | +107% | (20) | 4:38 | +2:24 | +107% | (20) | +34 |
| 2 | 122 -> 31 | 9:56 | +4:11 | +72% | (21) | 5:18 | +2:09 | +68% | (23) | - |
| 3 | 31 -> 32 | 17:55 | +7:15 | +67% | (20) | 7:59 | +3:04 | +62% | (18) | - |
| 4 | 32 -> 33 | 19:20 | +7:48 | +67% | (18) | 1:25 | +33 | +63% | (18) | - |
| 5 | 33 -> 35 | 25:10 | +9:44 | +63% | (16) | 5:50 | +1:56 | +49% | (18) | - |
| 6 | 35 -> 34 | 30:32 | +12:00 | +64% | (17) | 5:22 | +2:16 | +73% | (21) | - |
| 7 | 34 -> 125 | 36:03 | +14:39 | +68% | (18) | 5:31 | +2:39 | +92% | (23) | +18 |
| 8 | 125 -> 37 | 41:55 | +16:53 | +67% | (18) | 5:52 | +2:14 | +61% | (16) | - |
| 9 | 37 -> 36 | 43:57 | +17:41 | +67% | (17) | 2:02 | +48 | +64% | (16) | - |
| 10 | 36 -> 64 | 1:18:19 | +35:35 | +83% | (17) | 34:22 | +17:54 | +108% | (21) | +4:26 |
| 11 | 64 -> 65 | 1:21:49 | +37:12 | +83% | (17) | 3:30 | +1:37 | +85% | (17) | +5 |
| 12 | 65 -> 232 | 1:26:17 | +38:57 | +82% | (17) | 4:28 | +1:45 | +64% | (17) | - |
| 13 | 232 -> 111 | 1:30:41 | +40:28 | +80% | (18) | 4:24 | +1:31 | +52% | (17) | - |
| 14 | 111 -> F | 1:31:02 | +40:35 | +80% | (18) | 0:21 | +7 | +50% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта