Germany, Bavaria, Munich
Участник
Martina Kogler(1960)
Клуб
OL Kufstein
Группа
Bahn A - Schwer
Участник
Martina Kogler(1960)
Клуб
OL Kufstein
Группа
Bahn A - Schwer
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
OC München
| КП | 27 |
| Участников | 25 |
| Длина дистанции | 5.600m |
| Набор высот | 92 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:23 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:39:23 |
| Темп (мин/км) | 7:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 129 | 1:11 | +32 | +82% | (12) | 1:11 | +32 | +82% | (12) | +20 |
| 2 | 129 -> 116 | 3:05 | +1:13 | +65% | (16) | 1:54 | +52 | +83% | (17) | +34 |
| 3 | 116 -> 136 | 8:05 | +3:42 | +84% | (18) | 5:00 | +2:29 | +98% | (19) | +1:44 |
| 4 | 136 -> 135 | 9:41 | +4:28 | +85% | (17) | 1:36 | +46 | +92% | (12) | +31 |
| 5 | 135 -> 133 | 14:40 | +7:09 | +95% | (16) | 4:59 | +2:41 | +116% | (18) | +2:00 |
| 6 | 133 -> 122 | 17:12 | +7:55 | +85% | (16) | 2:32 | +1:11 | +87% | (16) | +47 |
| 7 | 122 -> 127 | 21:22 | +10:04 | +89% | (18) | 4:10 | +2:54 | +228% | (19) | +2:31 |
| 8 | 127 -> 137 | 21:57 | +10:19 | +88% | (18) | 0:35 | +15 | +75% | (5) | +9 |
| 9 | 137 -> 134 | 25:17 | +12:17 | +94% | (18) | 3:20 | +1:58 | +143% | (19) | +1:34 |
| 10 | 134 -> 140 | 27:44 | +13:46 | +98% | (18) | 2:27 | +1:29 | +153% | (18) | +1:12 |
| 11 | 140 -> 131 | 32:12 | +15:29 | +92% | (18) | 4:28 | +1:43 | +62% | (13) | +54 |
| 12 | 131 -> 130 | 37:13 | +17:43 | +90% | (17) | 5:01 | +2:22 | +89% | (16) | +1:35 |
| 13 | 130 -> 135 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 14 | 135 -> 125 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 15 | 125 -> 111 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 16 | 111 -> 115 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 17 | 115 -> 126 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 18 | 126 -> 124 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 19 | 124 -> 112 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 20 | 112 -> 113 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 21 | 113 -> 120 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 22 | 120 -> 117 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 23 | 117 -> 118 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 24 | 118 -> 121 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 25 | 121 -> 128 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 26 | 128 -> 123 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 27 | 123 -> 114 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 28 | 114 -> F | 39:23 | +8:27 | +27% | (8) | 39:23 | +39:13 | +23530% | (9) | +39:10 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта