Germany, Bavaria, Munich
Участник
Írisz Narváez-Pattantyús(2009)
Клуб
OC München
Группа
Bahn A - Schwer
Участник
Írisz Narváez-Pattantyús(2009)
Клуб
OC München
Группа
Bahn A - Schwer
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
OC München
| КП | 27 |
| Участников | 25 |
| Длина дистанции | 5.600m |
| Набор высот | 92 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:23 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 00:45:36 |
| Темп (мин/км) | 8:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 129 | 0:58 | +19 | +48% | (8) | 0:58 | +19 | +48% | (8) | - |
| 2 | 129 -> 116 | 2:26 | +34 | +30% | (8) | 1:28 | +26 | +41% | (10) | - |
| 3 | 116 -> 136 | 6:10 | +1:47 | +40% | (12) | 3:44 | +1:13 | +48% | (12) | - |
| 4 | 136 -> 135 | 8:04 | +2:51 | +54% | (13) | 1:54 | +1:04 | +127% | (17) | +39 |
| 5 | 135 -> 133 | 12:40 | +5:09 | +68% | (13) | 4:36 | +2:18 | +100% | (15) | +1:09 |
| 6 | 133 -> 122 | 14:42 | +5:25 | +58% | (12) | 2:02 | +41 | +50% | (11) | - |
| 7 | 122 -> 127 | 16:56 | +5:38 | +49% | (12) | 2:14 | +58 | +76% | (13) | +20 |
| 8 | 127 -> 137 | 17:39 | +6:01 | +51% | (11) | 0:43 | +23 | +114% | (11) | +13 |
| 9 | 137 -> 134 | 20:11 | +7:11 | +55% | (13) | 2:32 | +1:10 | +85% | (13) | +29 |
| 10 | 134 -> 140 | 22:03 | +8:05 | +57% | (14) | 1:52 | +54 | +93% | (13) | +25 |
| 11 | 140 -> 131 | 26:40 | +9:57 | +59% | (14) | 4:37 | +1:52 | +67% | (15) | +29 |
| 12 | 131 -> 130 | 31:11 | +11:41 | +59% | (14) | 4:31 | +1:52 | +70% | (15) | +32 |
| 13 | 130 -> 135 | 33:41 | +12:46 | +61% | (14) | 2:30 | +1:08 | +82% | (15) | +27 |
| 14 | 135 -> 125 | 36:00 | +13:29 | +59% | (14) | 2:19 | +51 | +57% | (9) | +7 |
| 15 | 125 -> 111 | 37:08 | +13:53 | +59% | (14) | 1:08 | +24 | +54% | (10) | +2 |
| 16 | 111 -> 115 | 39:19 | +14:51 | +60% | (12) | 2:11 | +58 | +79% | (12) | +21 |
| 17 | 115 -> 126 | 40:19 | +15:11 | +60% | (12) | 1:00 | +20 | +50% | (9) | - |
| 18 | 126 -> 124 | 41:05 | +15:30 | +60% | (12) | 0:46 | +19 | +70% | (12) | +5 |
| 19 | 124 -> 112 | 41:56 | +15:49 | +60% | (12) | 0:51 | +19 | +59% | (10) | +3 |
| 20 | 112 -> 113 | 42:52 | +16:13 | +60% | (12) | 0:56 | +24 | +75% | (13) | +8 |
| 21 | 113 -> 120 | 44:15 | +16:55 | +61% | (12) | 1:23 | +45 | +118% | (12) | +26 |
| 22 | 120 -> 117 | 45:31 | +17:26 | +62% | (11) | 1:16 | +31 | +68% | (10) | +8 |
| 23 | 117 -> 118 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 24 | 118 -> 121 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 25 | 121 -> 128 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 26 | 128 -> 123 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 27 | 123 -> 114 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 28 | 114 -> F | 45:36 | +14:40 | +47% | (15) | 45:36 | +45:26 | +27260% | (15) | +45:21 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта