Germany, Bavaria, Munich
Участник
Peter Weinig(1971)
Клуб
OC München
Группа
Bahn A - Schwer
Участник
Peter Weinig(1971)
Клуб
OC München
Группа
Bahn A - Schwer
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
OC Muenchen
| КП | 27 |
| Участников | 21 |
| Длина дистанции | 5.600m |
| Набор высот | 92 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:47 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:42:34 |
| Темп (мин/км) | 7:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 129 | 0:51 | +12 | +30% | (6) | 0:51 | +12 | +30% | (6) | - |
| 2 | 129 -> 116 | 1:58 | +6 | +5% | (4) | 1:07 | +5 | +8% | (3) | - |
| 3 | 116 -> 136 | 6:04 | +1:41 | +38% | (9) | 4:06 | +1:35 | +62% | (14) | +37 |
| 4 | 136 -> 135 | 6:59 | +1:46 | +33% | (8) | 0:55 | +5 | +10% | (2) | - |
| 5 | 135 -> 133 | 10:03 | +2:32 | +33% | (6) | 3:04 | +46 | +33% | (3) | - |
| 6 | 133 -> 122 | 11:43 | +2:26 | +26% | (6) | 1:40 | +19 | +23% | (3) | - |
| 7 | 122 -> 127 | 13:32 | +2:14 | +19% | (6) | 1:49 | +33 | +43% | (8) | +4 |
| 8 | 127 -> 137 | 14:04 | +2:26 | +20% | (6) | 0:32 | +12 | +60% | (4) | +4 |
| 9 | 137 -> 134 | 15:51 | +2:51 | +21% | (6) | 1:47 | +25 | +30% | (5) | - |
| 10 | 134 -> 140 | 17:02 | +3:04 | +21% | (6) | 1:11 | +13 | +22% | (2) | - |
| 11 | 140 -> 131 | 20:23 | +3:40 | +21% | (6) | 3:21 | +36 | +21% | (4) | - |
| 12 | 131 -> 130 | 24:01 | +4:31 | +23% | (6) | 3:38 | +59 | +37% | (7) | - |
| 13 | 130 -> 135 | 25:38 | +4:43 | +22% | (6) | 1:37 | +15 | +18% | (3) | - |
| 14 | 135 -> 125 | 28:02 | +5:31 | +24% | (6) | 2:24 | +56 | +63% | (10) | +22 |
| 15 | 125 -> 111 | 29:01 | +5:46 | +24% | (6) | 0:59 | +15 | +34% | (7) | - |
| 16 | 111 -> 115 | 30:48 | +6:20 | +25% | (6) | 1:47 | +34 | +46% | (8) | +6 |
| 17 | 115 -> 126 | 31:50 | +6:42 | +26% | (6) | 1:02 | +22 | +55% | (14) | +7 |
| 18 | 126 -> 124 | 32:23 | +6:48 | +26% | (6) | 0:33 | +6 | +22% | (4) | - |
| 19 | 124 -> 112 | 33:08 | +7:01 | +26% | (6) | 0:45 | +13 | +40% | (6) | +1 |
| 20 | 112 -> 113 | 33:54 | +7:15 | +27% | (6) | 0:46 | +14 | +43% | (10) | +2 |
| 21 | 113 -> 120 | 34:51 | +7:31 | +27% | (6) | 0:57 | +19 | +50% | (4) | +4 |
| 22 | 120 -> 117 | 35:52 | +7:47 | +27% | (6) | 1:01 | +16 | +35% | (5) | - |
| 23 | 117 -> 118 | 36:26 | +8:01 | +28% | (6) | 0:34 | +14 | +70% | (8) | +6 |
| 24 | 118 -> 121 | 37:28 | +8:20 | +28% | (6) | 1:02 | +21 | +51% | (10) | +5 |
| 25 | 121 -> 128 | 38:51 | +8:55 | +29% | (6) | 1:23 | +35 | +72% | (7) | +17 |
| 26 | 128 -> 123 | 40:04 | +9:13 | +29% | (6) | 1:13 | +18 | +32% | (8) | - |
| 27 | 123 -> 114 | 41:43 | +9:38 | +30% | (6) | 1:39 | +32 | +47% | (9) | +6 |
| 28 | 114 -> F | 42:34 | +9:50 | +30% | (6) | 0:51 | +17 | +50% | (8) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта