Россия, Республика Карелия, Эссольское сельское поселение
Участник
Фролов Михаил(2011)
Клуб
Звезда
Группа
М14
Участник
Фролов Михаил(2011)
Клуб
Звезда
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 55 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:57 |
| Позиция | 52 |
| Результат | 01:40:54 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 3:56 | +2:49 | +252% | (48) | 3:56 | +2:49 | +252% | (48) | - |
| 2 | 57 -> 52 | 7:02 | +4:17 | +155% | (47) | 3:06 | +1:41 | +118% | (41) | - |
| 3 | 52 -> 37 | 14:50 | +8:35 | +137% | (46) | 7:48 | +4:40 | +148% | (52) | - |
| 4 | 37 -> 41 | 19:32 | +11:03 | +130% | (46) | 4:42 | +2:44 | +138% | (42) | - |
| 5 | 41 -> 59 | 24:53 | +14:15 | +134% | (49) | 5:21 | +3:31 | +191% | (54) | - |
| 6 | 59 -> 38 | 31:30 | +17:48 | +129% | (51) | 6:37 | +4:03 | +157% | (48) | - |
| 7 | 38 -> 53 | 1:03:55 | +44:45 | +233% | (53) | 32:25 | +26:57 | +492% | (53) | +10:19 |
| 8 | 53 -> 46 | 1:19:54 | +58:25 | +271% | (54) | 15:59 | +13:49 | +637% | (54) | +7:13 |
| 9 | 46 -> 45 | 1:28:17 | +1:05:03 | +279% | (54) | 8:23 | +6:51 | +446% | (51) | +2:11 |
| 10 | 45 -> 56 | 1:33:57 | +1:08:38 | +271% | (54) | 5:40 | +3:44 | +193% | (54) | - |
| 11 | 56 -> 50 | 1:38:34 | +1:12:12 | +273% | (53) | 4:37 | +3:34 | +339% | (48) | +22 |
| 12 | 50 -> 100 | 1:40:46 | +1:13:34 | +270% | (54) | 2:12 | +1:31 | +221% | (53) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:40:54 | +1:13:34 | +269% | (55) | 0:08 | +3 | +60% | (40) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта