Россия, Москва, Пойма реки Городни
Участник
Домрачев Сергей(1984)
Клуб
Долгопрудный
Группа
М21
Соревнование
Московское Лето 2024 5 этап
Участник
Домрачев Сергей(1984)
Клуб
Долгопрудный
Группа
М21
Соревнование
Московское Лето 2024 5 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 25 |
| Участников | 27 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:15 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:42:40 |
| Темп (мин/км) | 8:42 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:11 | +40 | +43% | (15) | 119 | 18:20 | 2:11 | +40 | +43% | (15) | 119 | 18:20 | +3 |
| 2 | 31 -> 32 | 4:19 | +1:21 | +45% | (14) | 386 | 11:10 | 2:08 | +41 | +47% | (15) | 267 | 7:59 | +5 |
| 3 | 32 -> 33 | 6:37 | +1:53 | +39% | (14) | 613 | 10:47 | 2:18 | +32 | +30% | (13) | 227 | 10:07 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 8:10 | +2:13 | +37% | (12) | 798 | 10:14 | 1:33 | +22 | +30% | (10) | 185 | 8:22 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 9:14 | +1:58 | +27% | (11) | 941 | 9:48 | 1:04 | +9 | +16% | (3) | 143 | 7:27 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 10:35 | +2:13 | +26% | (11) | 1089 | 9:43 | 1:21 | +22 | +37% | (16) | 148 | 9:07 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 11:08 | +2:11 | +24% | (9) | 1176 | 9:28 | 0:33 | +5 | +17% | (5) | 87 | 6:19 | - |
| 8 | 37 -> 38 | 12:24 | +2:13 | +21% | (9) | 1323 | 9:22 | 1:16 | +5 | +7% | (4) | 147 | 8:37 | - |
| 9 | 38 -> 39 | 14:20 | +2:40 | +22% | (9) | 1515 | 9:27 | 1:56 | +27 | +30% | (8) | 192 | 10:04 | - |
| 10 | 39 -> 40 | 16:19 | +3:02 | +22% | (9) | 1740 | 9:22 | 1:59 | +29 | +32% | (11) | 225 | 8:48 | - |
| 11 | 40 -> 41 | 19:30 | +5:02 | +34% | (12) | 1969 | 9:54 | 3:11 | +2:00 | +169% | (23) | 229 | 13:54 | +1:31 |
| 12 | 41 -> 42 | 20:26 | +5:18 | +35% | (12) | 2096 | 9:44 | 0:56 | +16 | +39% | (19) | 127 | 7:20 | - |
| 13 | 42 -> 43 | 21:46 | +6:03 | +38% | (14) | 2222 | 9:47 | 1:20 | +47 | +142% | (24) | 126 | 10:34 | +33 |
| 14 | 43 -> 44 | 24:13 | +6:40 | +37% | (13) | 2584 | 9:22 | 2:27 | +37 | +33% | (16) | 362 | 6:46 | - |
| 15 | 44 -> 45 | 25:41 | +7:00 | +37% | (13) | 2800 | 9:10 | 1:28 | +20 | +29% | (15) | 216 | 6:47 | - |
| 16 | 45 -> 46 | 27:43 | +7:37 | +37% | (14) | 3049 | 9:05 | 2:02 | +37 | +43% | (19) | 249 | 8:09 | +2 |
| 17 | 46 -> 47 | 29:14 | +7:54 | +37% | (14) | 3285 | 8:53 | 1:31 | +17 | +22% | (14) | 236 | 6:25 | - |
| 18 | 47 -> 48 | 30:50 | +8:21 | +37% | (14) | 3514 | 8:46 | 1:36 | +27 | +39% | (15) | 229 | 6:59 | - |
| 19 | 48 -> 45 | 31:33 | +8:35 | +37% | (14) | 3636 | 8:40 | 0:43 | +14 | +48% | (17) | 122 | 5:52 | +2 |
| 20 | 45 -> 49 | 32:20 | +8:50 | +37% | (14) | 3734 | 8:39 | 0:47 | +16 | +51% | (17) | 98 | 7:59 | +3 |
| 21 | 49 -> 50 | 36:09 | +9:49 | +37% | (14) | 4190 | 8:37 | 3:49 | +59 | +34% | (14) | 456 | 8:22 | - |
| 22 | 50 -> 51 | 37:32 | +10:12 | +37% | (14) | 4391 | 8:32 | 1:23 | +23 | +38% | (14) | 201 | 6:52 | - |
| 23 | 51 -> 52 | 39:19 | +10:36 | +36% | (14) | 4655 | 8:26 | 1:47 | +24 | +28% | (13) | 264 | 6:45 | - |
| 24 | 52 -> 53 | 40:16 | +10:42 | +36% | (13) | 4830 | 8:20 | 0:57 | +8 | +16% | (13) | 175 | 5:25 | - |
| 25 | 53 -> 100 | 42:33 | +11:23 | +36% | (13) | 4900 | 8:41 | 2:17 | +46 | +50% | (17) | 70 | 32:37 | +9 |
| 26 | 100 -> F | 42:40 | +11:24 | +36% | (13) | 4900 | 8:42 | 0:07 | +2 | +39% | (15) | 0 | 0:00 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта