Россия, Тверская область, д. Видогощи
Участник
Григорьев Леонид(2010)
Группа
М14
Участник
Григорьев Леонид(2010)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 138 |
| Длина дистанции | 3.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:24 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 00:22:44 |
| Темп (мин/км) | 7:35 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:44 | +28 | +36% | (33) | 1:44 | +28 | +36% | (33) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:49 | +42 | +33% | (15) | 1:05 | +22 | +51% | (47) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 5:05 | +1:12 | +30% | (15) | 2:16 | +39 | +40% | (48) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 6:10 | +1:33 | +33% | (17) | 1:05 | +21 | +47% | (80) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 9:15 | +2:57 | +46% | (22) | 3:05 | +1:27 | +88% | (68) | +30 |
| 6 | 35 -> 36 | 10:21 | +3:12 | +44% | (22) | 1:06 | +16 | +32% | (44) | - |
| 7 | 36 -> 62 | 13:17 | +3:59 | +42% | (26) | 2:56 | +57 | +47% | (66) | - |
| 8 | 62 -> 38 | 15:22 | +4:36 | +42% | (23) | 2:05 | +40 | +47% | (56) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 16:10 | +4:53 | +43% | (30) | 0:48 | +36 | +300% | (81) | +29 |
| 10 | 39 -> 55 | 18:25 | +5:56 | +47% | (29) | 2:15 | +1:08 | +101% | (66) | +29 |
| 11 | 55 -> 60 | 20:20 | +6:34 | +47% | (29) | 1:55 | +38 | +49% | (79) | - |
| 12 | 60 -> 63 | 22:06 | +7:08 | +47% | (30) | 1:46 | +39 | +58% | (93) | - |
| 13 | 63 -> 100 | 22:32 | +7:11 | +46% | (30) | 0:26 | +5 | +23% | (40) | - |
| 14 | 100 -> F | 22:44 | +7:13 | +46% | (30) | 0:12 | +4 | +50% | (84) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта