Россия, Тверская область, д. Видогощи
Участник
Гусев Андрей(2010)
Группа
М14
Участник
Гусев Андрей(2010)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 138 |
| Длина дистанции | 3.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:24 |
| Позиция | 43 |
| Результат | 00:24:13 |
| Темп (мин/км) | 8:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:36 | +20 | +26% | (22) | 1:36 | +20 | +26% | (22) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:42 | +35 | +27% | (12) | 1:06 | +23 | +53% | (48) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 5:02 | +1:09 | +29% | (13) | 2:20 | +43 | +44% | (56) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 5:59 | +1:22 | +29% | (12) | 0:57 | +13 | +29% | (44) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 8:11 | +1:53 | +29% | (11) | 2:12 | +34 | +34% | (18) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 9:12 | +2:03 | +28% | (9) | 1:01 | +11 | +21% | (28) | - |
| 7 | 36 -> 62 | 12:02 | +2:44 | +29% | (12) | 2:50 | +51 | +42% | (60) | - |
| 8 | 62 -> 38 | 15:05 | +4:19 | +40% | (19) | 3:03 | +1:38 | +115% | (106) | +40 |
| 9 | 38 -> 39 | 14:47 | +3:30 | +31% | (16) | 0:00 | +0 | 0% | (118) | - |
| 10 | 39 -> 55 | 19:01 | +6:32 | +52% | (33) | 4:14 | +3:07 | +279% | (116) | +2:21 |
| 11 | 55 -> 60 | 21:11 | +7:25 | +53% | (34) | 2:10 | +53 | +68% | (95) | +1 |
| 12 | 60 -> 63 | 23:30 | +8:32 | +57% | (43) | 2:19 | +1:12 | +107% | (123) | +26 |
| 13 | 63 -> 100 | 24:01 | +8:40 | +56% | (43) | 0:31 | +10 | +47% | (106) | - |
| 14 | 100 -> F | 24:13 | +8:42 | +56% | (43) | 0:12 | +4 | +50% | (84) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта