Россия, Рязанская область, Солотча

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 18
    Участников 71
    Длина дистанции 6.000m
    Абсолютно-лучший результат 00:30:50
    Позиция 4
    Результат 00:36:09
    Темп (мин/км) 6:02

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  69 3:39 +2 +0% (3) 3:39 +2 +0% (3) -
      2 69  ->  72 5:07 +0 0% (1) 1:28 +7 +8% (4) -
      3 72  ->  54 6:40 +10 +2% (5) 1:33 +10 +12% (14) -
      4 54  ->  61 8:38 +41 +8% (6) 1:58 +31 +35% (19) +16
      5 61  ->  63 9:48 +50 +9% (4) 1:10 +9 +14% (19) -
      6 63  ->  62 12:08 +47 +6% (3) 2:20 +10 +7% (8) -
      7 62  ->  47 12:40 +51 +7% (3) 0:32 +4 +14% (9) -
      8 47  ->  66 14:34 +3 +0% (2) 1:54 +5 +4% (4) -
      9 66  ->  100 16:20 +5 +0% (3) 1:46 +27 +34% (13) +13
      10 100  ->  57 20:53 +30 +2% (4) 4:33 +25 +10% (5) -
      11 57  ->  72 22:26 +24 +1% (4) 1:33 +6 +6% (6) -
      12 72  ->  70 23:26 +25 +1% (4) 1:00 +10 +19% (8) +1
      13 70  ->  59 27:00 +2:09 +8% (5) 3:34 +1:45 +96% (30) +1:26
      14 59  ->  61 28:28 +2:09 +8% (6) 1:28 +8 +10% (13) -
      15 61  ->  64 31:31 +2:18 +7% (3) 3:03 +39 +27% (7) +14
      16 64  ->  47 32:27 +2:09 +7% (3) 0:56 -1 -1% (1) -
      17 47  ->  65 34:15 +2:09 +6% (3) 1:48 +9 +9% (8) -
      18 65  ->  100 35:59 +1:56 +5% (4) 1:44 +9 +9% (5) -
      19 100  ->  F 36:09 +1:58 +5% (4) 0:10 +3 +42% (39) +2

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта