Россия, Рязанская область, Солотча

Группа
М18


Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП 19
Участников 86
Длина дистанции 5.600m
Абсолютно-лучший результат 00:25:05
Позиция 10
Результат 00:32:28
Темп (мин/км) 5:48

Перетащите фотки сюда

Обзор
    Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
    Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
    1 S  ->  68 2:12 +20 +17% (14) 2:12 +20 +17% (14) -
    2 68  ->  31 5:44 +1:10 +25% (31) 3:32 +1:10 +49% (43) +28
    3 31  ->  32 6:42 +1:30 +28% (26) 0:58 +27 +87% (30) +18
    4 32  ->  39 8:07 +2:05 +34% (28) 1:25 +36 +73% (66) +22
    5 39  ->  66 9:48 +1:52 +23% (20) 1:41 +11 +12% (9) -
    6 66  ->  40 10:37 +1:55 +22% (14) 0:49 +6 +13% (6) -
    7 40  ->  42 12:11 +1:57 +19% (9) 1:34 +7 +8% (5) -
    8 42  ->  34 14:12 +2:08 +17% (6) 2:01 +17 +16% (9) -
    9 34  ->  35 17:54 +3:56 +28% (14) 3:42 +1:50 +98% (74) +1:17
    10 35  ->  36 18:27 +3:48 +25% (11) 0:33 -1 -2% (1) -
    11 36  ->  38 21:25 +4:32 +26% (11) 2:58 +54 +43% (47) +18
    12 38  ->  48 22:33 +4:34 +25% (11) 1:08 +4 +6% (5) -
    13 48  ->  49 23:21 +4:39 +24% (11) 0:48 +5 +11% (12) -
    14 49  ->  50 24:13 +4:45 +24% (11) 0:52 +11 +26% (18) -
    15 50  ->  70 25:36 +4:45 +22% (10) 1:23 +10 +13% (11) -
    16 70  ->  45 27:20 +4:52 +21% (10) 1:44 +16 +18% (27) -
    17 45  ->  46 28:15 +4:49 +20% (10) 0:55 +16 +41% (37) +5
    18 46  ->  52 29:47 +4:53 +19% (10) 1:32 +11 +13% (12) -
    19 52  ->  100 32:21 +4:53 +17% (10) 2:34 +10 +6% (4) -
    20 100  ->  F 32:28 +4:52 +17% (10) 0:07 +2 +39% (18) +1

    Позиции
    Позиция на отрезке
    Текущая позиция в гонке на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта
    Отставания, абсолютные
    Отставание на отрезке
    Текущее отставание от лидера на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта
    Темп, мин/км
    Не хватает данных для рассчётов
    Отставания, относительные (+% от лучшего)
    Отставание на отрезке
    Текущее отставание от лидера на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта