РФ, Ивановская область, 30 микрорайон
Участник
Втюрин Кирилл(2005)
Клуб
52_Нижний Новгород
Группа
Мужчины
Участник
Втюрин Кирилл(2005)
Клуб
52_Нижний Новгород
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Ивановской области
| КП | 25 |
| Участников | 29 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:12 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 00:21:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 0:56 | +14 | +33% | (6) | 0:56 | +14 | +33% | (6) | +3 |
| 2 | 35 -> 34 | 1:35 | +14 | +17% | (6) | 0:39 | +4 | +11% | (4) | - |
| 3 | 34 -> 38 | 2:08 | +19 | +17% | (8) | 0:33 | +8 | +32% | (17) | +1 |
| 4 | 38 -> 37 | 2:38 | +21 | +15% | (7) | 0:30 | +4 | +15% | (8) | - |
| 5 | 37 -> 40 | 4:03 | +30 | +14% | (6) | 1:25 | +10 | +13% | (9) | - |
| 6 | 40 -> 43 | 4:55 | +32 | +12% | (6) | 0:52 | +3 | +6% | (5) | - |
| 7 | 43 -> 44 | 6:06 | +37 | +11% | (8) | 1:11 | +11 | +18% | (11) | - |
| 8 | 44 -> 53 | 6:23 | +40 | +11% | (8) | 0:17 | +3 | +21% | (15) | - |
| 9 | 53 -> 54 | 7:05 | +47 | +12% | (8) | 0:42 | +8 | +23% | (14) | - |
| 10 | 54 -> 49 | 7:39 | +49 | +11% | (8) | 0:34 | +5 | +17% | (12) | - |
| 11 | 49 -> 52 | 8:33 | +53 | +11% | (8) | 0:54 | +14 | +35% | (13) | +3 |
| 12 | 52 -> 57 | 9:07 | +57 | +11% | (9) | 0:34 | +7 | +25% | (13) | - |
| 13 | 57 -> 100 | 10:03 | +1:17 | +14% | (11) | 0:56 | +27 | +93% | (26) | +19 |
| 14 | 100 -> 33 | 11:12 | +1:54 | +20% | (13) | 1:09 | +8 | +13% | (8) | - |
| 15 | 33 -> 39 | 11:45 | +1:56 | +19% | (13) | 0:33 | +7 | +26% | (16) | - |
| 16 | 39 -> 38 | 12:26 | +2:08 | +20% | (13) | 0:41 | +12 | +41% | (22) | +4 |
| 17 | 38 -> 41 | 14:07 | +2:19 | +19% | (14) | 1:41 | +19 | +23% | (14) | - |
| 18 | 41 -> 43 | 14:25 | +2:21 | +19% | (14) | 0:18 | +3 | +19% | (14) | - |
| 19 | 43 -> 42 | 15:42 | +2:40 | +20% | (14) | 1:17 | +19 | +32% | (19) | +4 |
| 20 | 42 -> 53 | 16:20 | +2:50 | +20% | (14) | 0:38 | +10 | +35% | (19) | +3 |
| 21 | 53 -> 55 | 17:20 | +2:57 | +20% | (14) | 1:00 | +11 | +22% | (19) | - |
| 22 | 55 -> 49 | 18:15 | +3:07 | +20% | (14) | 0:55 | +10 | +22% | (14) | - |
| 23 | 49 -> 60 | 19:35 | +3:14 | +19% | (15) | 1:20 | +16 | +25% | (15) | - |
| 24 | 60 -> 58 | 21:13 | +3:34 | +20% | (16) | 1:38 | +21 | +27% | (15) | - |
| 25 | 58 -> 100 | 21:26 | +3:37 | +20% | (16) | 0:13 | +4 | +44% | (14) | +2 |
| 26 | 100 -> F | 21:47 | +3:38 | +20% | (16) | 0:21 | +9 | +75% | (27) | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта