РФ, Ивановская область, 30 микрорайон
Участник
Лисицын Дмитрий(2002)
Клуб
37_ИГЭУ, Иваново
Группа
Мужчины
Участник
Лисицын Дмитрий(2002)
Клуб
37_ИГЭУ, Иваново
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Ивановской области
| КП | 25 |
| Участников | 29 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:12 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 00:23:23 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 0:49 | +20 | +68% | (8) | 0:49 | +20 | +68% | (8) | +10 |
| 2 | 33 -> 39 | 1:19 | +23 | +41% | (8) | 0:30 | +4 | +15% | (7) | - |
| 3 | 39 -> 38 | 1:57 | +29 | +32% | (8) | 0:38 | +9 | +31% | (12) | - |
| 4 | 38 -> 37 | 2:33 | +38 | +33% | (8) | 0:36 | +10 | +38% | (22) | +1 |
| 5 | 37 -> 40 | 4:06 | +55 | +28% | (11) | 1:33 | +18 | +24% | (16) | - |
| 6 | 40 -> 43 | 5:08 | +1:06 | +27% | (14) | 1:02 | +13 | +26% | (20) | - |
| 7 | 43 -> 42 | 6:20 | +1:16 | +25% | (13) | 1:12 | +14 | +24% | (11) | - |
| 8 | 42 -> 53 | 7:01 | +1:27 | +26% | (14) | 0:41 | +13 | +46% | (23) | +3 |
| 9 | 53 -> 55 | 8:07 | +1:44 | +27% | (17) | 1:06 | +17 | +34% | (24) | - |
| 10 | 55 -> 49 | 9:05 | +1:51 | +25% | (18) | 0:58 | +13 | +28% | (23) | - |
| 11 | 49 -> 60 | 10:28 | +2:09 | +25% | (18) | 1:23 | +19 | +29% | (20) | - |
| 12 | 60 -> 58 | 12:12 | +2:27 | +25% | (19) | 1:44 | +27 | +35% | (21) | - |
| 13 | 58 -> 100 | 12:27 | +2:33 | +25% | (19) | 0:15 | +6 | +66% | (22) | +3 |
| 14 | 100 -> 35 | 13:55 | +2:52 | +25% | (21) | 1:28 | +22 | +33% | (13) | - |
| 15 | 35 -> 34 | 14:45 | +3:05 | +26% | (22) | 0:50 | +15 | +42% | (25) | +2 |
| 16 | 34 -> 38 | 15:26 | +3:16 | +26% | (22) | 0:41 | +16 | +63% | (26) | +7 |
| 17 | 38 -> 41 | 17:13 | +3:33 | +25% | (22) | 1:47 | +25 | +30% | (22) | - |
| 18 | 41 -> 43 | 17:37 | +3:41 | +26% | (22) | 0:24 | +9 | +60% | (26) | +4 |
| 19 | 43 -> 44 | 18:59 | +4:03 | +27% | (22) | 1:22 | +22 | +36% | (23) | - |
| 20 | 44 -> 53 | 19:19 | +4:09 | +27% | (22) | 0:20 | +6 | +42% | (24) | +1 |
| 21 | 53 -> 54 | 20:06 | +4:22 | +27% | (22) | 0:47 | +13 | +38% | (22) | +1 |
| 22 | 54 -> 49 | 20:45 | +4:32 | +27% | (22) | 0:39 | +10 | +34% | (22) | - |
| 23 | 49 -> 52 | 21:50 | +4:57 | +29% | (23) | 1:05 | +25 | +62% | (26) | +11 |
| 24 | 52 -> 57 | 22:28 | +5:08 | +29% | (23) | 0:38 | +11 | +40% | (26) | +1 |
| 25 | 57 -> 100 | 23:06 | +5:17 | +29% | (23) | 0:38 | +9 | +31% | (14) | - |
| 26 | 100 -> F | 23:23 | +5:14 | +28% | (23) | 0:17 | +5 | +41% | (10) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта