РФ, Ивановская область, 30 микрорайон
Участник
Моисеев Артем(1985)
Клуб
71_О-Тула, Тула
Группа
М35
Участник
Моисеев Артем(1985)
Клуб
71_О-Тула, Тула
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Ивановской области
| КП | 25 |
| Участников | 7 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:09 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:26:27 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 1:00 | -17 | -22% | (1) | 1:00 | -17 | -22% | (1) | - |
| 2 | 35 -> 34 | 1:50 | -10 | -8% | (1) | 0:50 | +7 | +16% | (4) | - |
| 3 | 34 -> 38 | 2:25 | -10 | -6% | (1) | 0:35 | +2 | +6% | (3) | - |
| 4 | 38 -> 37 | 3:03 | -4 | -2% | (1) | 0:38 | +6 | +18% | (4) | - |
| 5 | 37 -> 40 | 4:54 | +10 | +3% | (3) | 1:51 | +24 | +27% | (5) | - |
| 6 | 40 -> 43 | 6:06 | +27 | +7% | (3) | 1:12 | +17 | +30% | (5) | - |
| 7 | 43 -> 44 | 7:31 | +44 | +10% | (3) | 1:25 | +17 | +25% | (3) | - |
| 8 | 44 -> 53 | 7:52 | +48 | +11% | (3) | 0:21 | +5 | +31% | (3) | - |
| 9 | 53 -> 54 | 8:45 | +1:02 | +13% | (3) | 0:53 | +14 | +35% | (4) | +2 |
| 10 | 54 -> 49 | 9:29 | +1:12 | +14% | (3) | 0:44 | +10 | +29% | (5) | - |
| 11 | 49 -> 60 | 10:59 | +1:29 | +15% | (3) | 1:30 | +19 | +26% | (4) | - |
| 12 | 60 -> 58 | 13:02 | +1:59 | +17% | (3) | 2:03 | +30 | +32% | (4) | +1 |
| 13 | 58 -> 100 | 13:18 | +2:02 | +18% | (3) | 0:16 | +4 | +33% | (4) | - |
| 14 | 100 -> 33 | 14:48 | +2:39 | +21% | (3) | 1:30 | +24 | +36% | (3) | +3 |
| 15 | 33 -> 39 | 15:29 | +2:49 | +22% | (3) | 0:41 | +10 | +32% | (4) | - |
| 16 | 39 -> 38 | 16:19 | +3:02 | +22% | (3) | 0:50 | +13 | +35% | (5) | +1 |
| 17 | 38 -> 41 | 18:35 | +3:36 | +24% | (3) | 2:16 | +47 | +52% | (4) | +19 |
| 18 | 41 -> 43 | 19:00 | +3:38 | +23% | (3) | 0:25 | +7 | +38% | (5) | +1 |
| 19 | 43 -> 42 | 20:30 | +3:58 | +23% | (3) | 1:30 | +20 | +28% | (5) | - |
| 20 | 42 -> 53 | 21:14 | +4:08 | +24% | (3) | 0:44 | +11 | +33% | (4) | +1 |
| 21 | 53 -> 55 | 22:34 | +4:36 | +25% | (4) | 1:20 | +28 | +53% | (5) | +12 |
| 22 | 55 -> 49 | 23:41 | +4:50 | +25% | (4) | 1:07 | +14 | +26% | (5) | - |
| 23 | 49 -> 52 | 24:49 | +5:08 | +26% | (4) | 1:08 | +18 | +36% | (4) | +2 |
| 24 | 52 -> 57 | 25:33 | +5:19 | +26% | (4) | 0:44 | +11 | +33% | (5) | +1 |
| 25 | 57 -> 100 | 26:11 | +5:24 | +25% | (4) | 0:38 | +5 | +15% | (2) | - |
| 26 | 100 -> F | 26:27 | +5:24 | +25% | (4) | 0:16 | +3 | +23% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта