Россия, Смоленская область, Пржевальское
Участник
Парфенов Сергей(1956)
Клуб
_КСО 'Пеленг-Вымпел'
Группа
М65
Участник
Парфенов Сергей(1956)
Клуб
_КСО 'Пеленг-Вымпел'
Группа
М65
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 12 |
| Длина дистанции | 3.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:37 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 01:03:32 |
| Темп (мин/км) | 16:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 58 | 9:58 | +7:05 | +245% | (11) | 9:58 | +7:05 | +245% | (11) | +4:31 |
| 2 | 58 -> 50 | 11:19 | +7:15 | +178% | (10) | 1:21 | +10 | +14% | (3) | - |
| 3 | 50 -> 57 | 14:12 | +7:46 | +120% | (9) | 2:53 | +41 | +31% | (5) | - |
| 4 | 57 -> 56 | 17:57 | +8:38 | +92% | (9) | 3:45 | +56 | +33% | (8) | - |
| 5 | 56 -> 62 | 33:19 | +18:07 | +119% | (10) | 15:22 | +9:29 | +161% | (11) | +4:15 |
| 6 | 62 -> 72 | 37:07 | +19:25 | +109% | (10) | 3:48 | +1:18 | +52% | (9) | - |
| 7 | 72 -> 42 | 43:54 | +23:43 | +117% | (10) | 6:47 | +4:38 | +215% | (10) | +2:43 |
| 8 | 42 -> 78 | 49:29 | +25:24 | +105% | (9) | 5:35 | +1:41 | +43% | (6) | - |
| 9 | 78 -> 77 | 55:55 | +27:31 | +96% | (8) | 6:26 | +2:07 | +49% | (6) | - |
| 10 | 77 -> 31 | 58:42 | +26:27 | +82% | (8) | 2:47 | +53 | +46% | (8) | - |
| 11 | 31 -> 67 | 1:01:42 | +26:58 | +77% | (8) | 3:00 | +41 | +29% | (6) | - |
| 12 | 67 -> 100 | 1:03:01 | +27:07 | +75% | (8) | 1:19 | +9 | +12% | (2) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:03:32 | +27:14 | +75% | (8) | 0:31 | +7 | +29% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта