Россия, Смоленская область, Пржевальское
Участник
Пестовский Евгений(1949)
Клуб
Белгородская обл.
Группа
М75
Участник
Пестовский Евгений(1949)
Клуб
Белгородская обл.
Группа
М75
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 10 |
| Длина дистанции | 3.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:25 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 01:05:18 |
| Темп (мин/км) | 21:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 5:34 | +1:46 | +46% | (7) | 5:34 | +1:46 | +46% | (7) | - |
| 2 | 50 -> 70 | 8:49 | +2:58 | +50% | (7) | 3:15 | +1:32 | +89% | (7) | - |
| 3 | 70 -> 57 | 13:35 | +5:10 | +61% | (7) | 4:46 | +2:30 | +110% | (9) | +28 |
| 4 | 57 -> 56 | 20:06 | +8:20 | +70% | (6) | 6:31 | +3:13 | +97% | (9) | +15 |
| 5 | 56 -> 76 | 32:11 | +13:42 | +74% | (9) | 12:05 | +5:22 | +79% | (9) | - |
| 6 | 76 -> 72 | 39:38 | +15:50 | +66% | (9) | 7:27 | +4:43 | +172% | (6) | +2:16 |
| 7 | 72 -> 48 | 44:15 | +17:52 | +67% | (9) | 4:37 | +2:02 | +78% | (7) | - |
| 8 | 48 -> 62 | 46:45 | +15:48 | +51% | (8) | 2:30 | +41 | +37% | (6) | - |
| 9 | 62 -> 77 | 52:34 | +18:41 | +55% | (8) | 5:49 | +2:55 | +100% | (9) | +19 |
| 10 | 77 -> 31 | 56:49 | +21:05 | +59% | (9) | 4:15 | +2:24 | +129% | (9) | +44 |
| 11 | 31 -> 67 | 1:02:01 | +23:20 | +60% | (9) | 5:12 | +2:15 | +76% | (9) | - |
| 12 | 67 -> 100 | 1:04:43 | +24:39 | +61% | (9) | 2:42 | +1:19 | +95% | (8) | +5 |
| 13 | 100 -> F | 1:05:18 | +24:49 | +61% | (9) | 0:35 | +11 | +45% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта