Россия, Смоленская область, Пржевальское
Участник
Шорохова Лидия(1956)
Клуб
г. Москва
Группа
Ж60
Участник
Шорохова Лидия(1956)
Клуб
г. Москва
Группа
Ж60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 13 |
| Участников | 6 |
| Длина дистанции | 3.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:42 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:43:37 |
| Темп (мин/км) | 13:38 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 62 | 3:42 | -9 | -3% | (1) | 3:42 | -9 | -3% | (1) | - |
| 2 | 62 -> 51 | 8:35 | -14 | -2% | (1) | 4:53 | -5 | -1% | (1) | - |
| 3 | 51 -> 60 | 16:53 | -6:05 | -26% | (1) | 8:18 | +3:18 | +65% | (2) | +2:48 |
| 4 | 60 -> 42 | 18:09 | -5:47 | -24% | (1) | 1:16 | +21 | +38% | (5) | +16 |
| 5 | 42 -> 41 | 20:05 | -5:49 | -22% | (1) | 1:56 | +3 | +2% | (2) | - |
| 6 | 41 -> 40 | 23:46 | -5:57 | -20% | (1) | 3:41 | +9 | +4% | (2) | - |
| 7 | 40 -> 38 | 26:09 | -6:12 | -19% | (1) | 2:23 | -15 | -9% | (1) | - |
| 8 | 38 -> 63 | 28:14 | -6:35 | -18% | (1) | 2:05 | -23 | -15% | (1) | - |
| 9 | 63 -> 79 | 31:34 | -9:03 | -22% | (1) | 3:20 | -1:23 | -29% | (1) | - |
| 10 | 79 -> 72 | 37:10 | -12:15 | -24% | (1) | 5:36 | +4 | +1% | (2) | - |
| 11 | 72 -> 54 | 40:42 | -13:58 | -25% | (1) | 3:32 | -47 | -18% | (1) | - |
| 12 | 54 -> 37 | 42:23 | -14:49 | -25% | (1) | 1:41 | -51 | -33% | (1) | - |
| 13 | 37 -> 100 | 43:08 | -14:49 | -25% | (1) | 0:45 | +0 | 0% | (1) | - |
| 14 | 100 -> F | 43:37 | -14:50 | -25% | (1) | 0:29 | -1 | -3% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта