Россия, Московская область, Химки
Участник
Наумов Даниил(2015)
Клуб
Восток - Лидер
Группа
М10
Участник
Наумов Даниил(2015)
Клуб
Восток - Лидер
Группа
М10
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 11 |
| Участников | 46 |
| Длина дистанции | 1.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:08:44 |
| Лучший путь | S -> 51 -> 67 -> 50 -> 48 -> 41 -> 36 -> 54 -> 73 -> 74 -> 55 -> 90 -> F |
| Позиция | 19 |
| Результат | 00:18:48 |
| Темп (мин/км) | 11:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 51 | 4:38 | +3:36 | +348% | (30) | 4:38 | +3:36 | +348% | (30/34) | +2:25 |
| 2 | 51 -> 67 | 5:35 | +4:02 | +260% | (26) | 0:57 | +26 | +83% | (16/34) | - |
| 3 | 67 -> 50 | 6:54 | +4:35 | +197% | (25) | 1:19 | +42 | +113% | (19/34) | - |
| 4 | 50 -> 48 | 7:45 | +4:38 | +148% | (23) | 0:51 | +14 | +37% | (9/34) | - |
| 5 | 48 -> 41 | 8:20 | +4:44 | +131% | (23) | 0:35 | +11 | +45% | (12/34) | - |
| 6 | 41 -> 36 | 10:09 | +5:04 | +99% | (20) | 1:49 | +40 | +57% | (19/34) | - |
| 7 | 36 -> 54 | 10:58 | +5:15 | +91% | (20) | 0:49 | +16 | +48% | (12/34) | - |
| 8 | 54 -> 73 | 14:59 | +7:20 | +95% | (21) | 4:01 | +2:40 | +197% | (28/34) | +1:07 |
| 9 | 73 -> 74 | 16:26 | +7:32 | +84% | (20) | 1:27 | +22 | +33% | (17/34) | - |
| 10 | 74 -> 55 | 18:19 | +8:01 | +77% | (19) | 1:53 | +49 | +76% | (18/34) | - |
| 11 | 55 -> 90 | 18:39 | +7:57 | +74% | (19) | 0:20 | +4 | +25% | (5/34) | - |
| 12 | 90 -> F | 18:48 | +7:57 | +73% | (19) | 0:09 | +4 | +80% | (8/34) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта