Россия, Московская область, Химки

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 80
    Длина дистанции 2.900m
    Абсолютно-лучший результат 00:12:13
    Позиция 20
    Результат 00:17:13
    Темп (мин/км) 5:56

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  59 1:23 +14 +20% (21) 1:23 +14 +20% (21) -
      2 59  ->  65 2:01 +1:11 +142% (18) 0:38 +7 +22% (21) -
      3 65  ->  32 2:24 +56 +63% (17) 0:23 +5 +27% (16) -
      4 32  ->  60 3:42 +41 +22% (21) 1:18 +20 +34% (30) -
      5 60  ->  61 5:00 +55 +22% (18) 1:18 +19 +32% (22) -
      6 61  ->  54 5:34 +58 +21% (13) 0:34 +4 +13% (9) -
      7 54  ->  55 6:22 +1:09 +22% (15) 0:48 +13 +37% (22) -
      8 55  ->  46 7:30 +1:27 +23% (16) 1:08 +18 +36% (25) -
      9 46  ->  67 8:30 +1:43 +25% (13) 1:00 +16 +36% (19) -
      10 67  ->  72 9:23 +1:53 +25% (15) 0:53 +12 +29% (19) -
      11 72  ->  44 10:34 +1:27 +15% (12) 1:11 +9 +14% (5) -
      12 44  ->  71 11:35 +1:37 +16% (10) 1:01 +11 +21% (15) -
      13 71  ->  36 12:15 +1:42 +16% (10) 0:40 +8 +25% (16) -
      14 36  ->  39 13:19 +1:59 +17% (10) 1:04 +18 +39% (24) -
      15 39  ->  73 15:54 +3:45 +30% (23) 2:35 +1:46 +216% (66) +1:26
      16 73  ->  70 16:39 +3:51 +30% (20) 0:45 +9 +25% (12) -
      17 70  ->  100 17:02 +3:53 +29% (20) 0:23 +7 +43% (18) -
      18 100  ->  F 17:13 +3:55 +29% (20) 0:11 +4 +57% (26) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта