Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Щелковский хутор
Участник
Кузнецов Роман(1979)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Участник
Кузнецов Роман(1979)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 39 |
| Длина дистанции | 10.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:43 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 00:54:23 |
| Темп (мин/км) | 5:05 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:28 | +9 | +47% | (28) | 0:28 | +9 | +47% | (28) | +1 |
| 2 | 31 -> 38 | 2:07 | +32 | +33% | (27) | 1:39 | +25 | +33% | (26) | - |
| 3 | 38 -> 42 | 4:36 | +1:10 | +33% | (24) | 2:29 | +40 | +36% | (24) | - |
| 4 | 42 -> 57 | 6:51 | +1:56 | +39% | (24) | 2:15 | +47 | +53% | (26) | +8 |
| 5 | 57 -> 56 | 8:01 | +2:14 | +38% | (21) | 1:10 | +24 | +52% | (19) | +4 |
| 6 | 56 -> 32 | 11:29 | +2:49 | +32% | (21) | 3:28 | +35 | +20% | (14) | - |
| 7 | 32 -> 36 | 15:59 | +3:56 | +32% | (19) | 4:30 | +1:07 | +33% | (21) | - |
| 8 | 36 -> 39 | 17:38 | +4:28 | +33% | (19) | 1:39 | +32 | +47% | (21) | +2 |
| 9 | 39 -> 34 | 18:57 | +4:48 | +33% | (17) | 1:19 | +21 | +36% | (19) | - |
| 10 | 34 -> 35 | 21:47 | +6:06 | +38% | (21) | 2:50 | +1:38 | +136% | (25) | +1:06 |
| 11 | 35 -> 43 | 25:05 | +7:10 | +39% | (21) | 3:18 | +1:08 | +52% | (25) | +11 |
| 12 | 43 -> 33 | 27:17 | +7:26 | +37% | (21) | 2:12 | +46 | +53% | (19) | +8 |
| 13 | 33 -> 37 | 32:12 | +8:47 | +37% | (20) | 4:55 | +1:44 | +54% | (24) | +20 |
| 14 | 37 -> 45 | 33:55 | +9:07 | +36% | (20) | 1:43 | +26 | +33% | (19) | - |
| 15 | 45 -> 44 | 37:22 | +10:13 | +37% | (20) | 3:27 | +1:06 | +46% | (21) | +4 |
| 16 | 44 -> 54 | 39:33 | +10:31 | +36% | (19) | 2:11 | +29 | +28% | (16) | - |
| 17 | 54 -> 47 | 42:09 | +11:28 | +37% | (19) | 2:36 | +57 | +57% | (22) | +13 |
| 18 | 47 -> 49 | 42:53 | +11:34 | +36% | (19) | 0:44 | +9 | +25% | (18) | - |
| 19 | 49 -> 50 | 47:05 | +12:48 | +37% | (19) | 4:12 | +1:14 | +41% | (21) | - |
| 20 | 50 -> 40 | 48:26 | +13:04 | +36% | (19) | 1:21 | +18 | +28% | (20) | - |
| 21 | 40 -> 48 | 49:39 | +13:23 | +36% | (19) | 1:13 | +22 | +43% | (26) | - |
| 22 | 48 -> 51 | 51:09 | +13:38 | +36% | (19) | 1:30 | +16 | +21% | (17) | - |
| 23 | 51 -> 41 | 53:14 | +14:14 | +36% | (20) | 2:05 | +46 | +58% | (24) | +11 |
| 24 | 41 -> 90 | 54:13 | +14:30 | +36% | (20) | 0:59 | +16 | +37% | (20) | - |
| 25 | 90 -> F | 54:23 | +14:35 | +36% | (20) | 0:10 | +5 | +100% | (24) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта