РФ, Ивановская область, Хромцовские карьеры
Участник
Крупченко Константин(2013)
Группа
М12
Участник
Крупченко Константин(2013)
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Ивановской области
| КП | 13 |
| Участников | 16 |
| Длина дистанции | 1.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:00 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:27:52 |
| Темп (мин/км) | 17:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 51 | 1:44 | +25 | +31% | (4) | 1:44 | +25 | +31% | (4) | - |
| 2 | 51 -> 52 | 2:59 | +55 | +44% | (4) | 1:15 | +44 | +141% | (8) | +34 |
| 3 | 52 -> 53 | 5:30 | +38 | +13% | (2) | 2:31 | -5 | -3% | (1) | - |
| 4 | 53 -> 54 | 7:20 | +34 | +8% | (2) | 1:50 | +20 | +22% | (2) | - |
| 5 | 54 -> 34 | 8:23 | +35 | +7% | (2) | 1:03 | +1 | +1% | (2) | - |
| 6 | 34 -> 35 | 11:33 | +1:42 | +17% | (3) | 3:10 | +1:13 | +62% | (10) | +35 |
| 7 | 35 -> 36 | 14:22 | +2:38 | +22% | (3) | 2:49 | +1:33 | +122% | (7) | +1:08 |
| 8 | 36 -> 37 | 15:24 | +2:43 | +21% | (2) | 1:02 | +6 | +10% | (3) | - |
| 9 | 37 -> 38 | 19:23 | -1:16 | -6% | (1) | 3:59 | -25 | -9% | (1) | - |
| 10 | 38 -> 52 | 23:11 | -43 | -2% | (1) | 3:48 | +1:45 | +85% | (6) | +1:05 |
| 11 | 52 -> 55 | 25:10 | -32 | -2% | (1) | 1:59 | +21 | +21% | (6) | - |
| 12 | 55 -> 56 | 27:00 | -41 | -2% | (1) | 1:50 | +13 | +13% | (2) | - |
| 13 | 56 -> 90 | 27:35 | -47 | -2% | (1) | 0:35 | +11 | +45% | (6) | +3 |
| 14 | 90 -> F | 27:52 | -51 | -2% | (1) | 0:17 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта