Россия, Нижегородская область, п. Дубравный
Участник
Сыса Максим(1990)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
МЭ
Участник
Сыса Максим(1990)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 39 |
| Длина дистанции | 21.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:19:03 |
| Позиция | 25 |
| Результат | 02:12:50 |
| Темп (мин/км) | 6:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 65 | 4:37 | +1:36 | +53% | (24) | 4:37 | +1:36 | +53% | (24) | - |
| 2 | 65 -> 40 | 12:01 | +5:33 | +85% | (26) | 7:24 | +3:57 | +114% | (28) | +1:36 |
| 3 | 40 -> 41 | 18:13 | +8:22 | +84% | (26) | 6:12 | +3:19 | +115% | (27) | +1:21 |
| 4 | 41 -> 45 | 25:26 | +9:40 | +61% | (26) | 7:13 | +1:42 | +30% | (23) | - |
| 5 | 45 -> 35 | 30:41 | +12:16 | +66% | (27) | 5:15 | +2:42 | +105% | (29) | +58 |
| 6 | 35 -> 31 | 35:48 | +13:32 | +60% | (27) | 5:07 | +1:42 | +49% | (21) | - |
| 7 | 31 -> 33 | 44:40 | +16:33 | +58% | (25) | 8:52 | +3:04 | +52% | (26) | - |
| 8 | 33 -> 39 | 48:14 | +17:38 | +57% | (25) | 3:34 | +1:17 | +56% | (25) | - |
| 9 | 39 -> 44 | 53:14 | +19:00 | +55% | (25) | 5:00 | +1:30 | +42% | (23) | - |
| 10 | 44 -> 38 | 1:00:08 | +20:41 | +52% | (24) | 6:54 | +1:45 | +33% | (20) | - |
| 11 | 38 -> 43 | 1:04:36 | +22:17 | +52% | (24) | 4:28 | +1:36 | +55% | (23) | - |
| 12 | 43 -> 32 | 1:09:45 | +25:27 | +57% | (26) | 5:09 | +3:37 | +235% | (28) | +2:34 |
| 13 | 32 -> 67 | 1:11:26 | +25:41 | +56% | (26) | 1:41 | +22 | +27% | (22) | - |
| 14 | 67 -> 90 | 1:12:09 | +25:51 | +55% | (26) | 0:43 | +11 | +34% | (18) | - |
| 15 | 90 -> 46 | 1:16:11 | +27:37 | +56% | (26) | 4:02 | +1:53 | +87% | (28) | +25 |
| 16 | 46 -> 42 | 1:18:42 | +28:26 | +56% | (26) | 2:31 | +49 | +48% | (21) | - |
| 17 | 42 -> 47 | 1:24:19 | +30:15 | +55% | (25) | 5:37 | +1:49 | +47% | (24) | - |
| 18 | 47 -> 52 | 1:27:28 | +31:39 | +56% | (25) | 3:09 | +1:33 | +96% | (27) | +28 |
| 19 | 52 -> 51 | 1:32:19 | +33:09 | +56% | (25) | 4:51 | +1:30 | +44% | (23) | - |
| 20 | 51 -> 53 | 1:39:04 | +36:18 | +57% | (25) | 6:45 | +3:09 | +87% | (24) | +42 |
| 21 | 53 -> 37 | 1:43:06 | +37:51 | +58% | (24) | 4:02 | +1:53 | +87% | (25) | +25 |
| 22 | 37 -> 49 | 1:56:58 | +44:05 | +60% | (25) | 13:52 | +6:14 | +81% | (28) | +1:02 |
| 23 | 49 -> 34 | 2:05:28 | +47:44 | +61% | (25) | 8:30 | +3:39 | +75% | (29) | +21 |
| 24 | 34 -> 50 | 2:09:11 | +48:59 | +61% | (25) | 3:43 | +1:32 | +70% | (28) | +3 |
| 25 | 50 -> 54 | 2:11:16 | +49:05 | +59% | (25) | 2:05 | +46 | +58% | (28) | - |
| 26 | 54 -> 90 | 2:12:35 | +49:34 | +59% | (25) | 1:19 | +36 | +83% | (30) | +7 |
| 27 | 90 -> F | 2:12:50 | +49:37 | +59% | (25) | 0:15 | +4 | +36% | (22) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта