Россия, Ленинградская область, Мичуринское сельское поселение, Приозерский район

    Группа
    Ж21А


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 25
    Абсолютно-лучший результат 00:45:53
    Позиция 11
    Результат 01:08:08

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  44 11:00 +8:27 +331% (24) 11:00 +8:27 +331% (24) +7:13
      2 44  ->  75 22:14 +11:43 +111% (23) 11:14 +3:22 +42% (10) -
      3 75  ->  61 23:38 +11:58 +102% (23) 1:24 +15 +21% (5) -
      4 61  ->  62 27:06 +12:52 +90% (21) 3:28 +1:00 +40% (12) -
      5 62  ->  63 31:56 +12:53 +67% (20) 4:50 +1:02 +27% (8) -
      6 63  ->  73 36:41 +14:03 +62% (18) 4:45 +1:28 +44% (11) -
      7 73  ->  70 40:00 +14:45 +58% (18) 3:19 +52 +35% (10) -
      8 70  ->  71 42:10 +14:56 +54% (16) 2:10 +20 +18% (5) -
      9 71  ->  74 50:58 +16:09 +46% (13) 8:48 +2:02 +30% (8) -
      10 74  ->  53 59:05 +16:18 +38% (13) 8:07 +1:11 +17% (8) -
      11 53  ->  34 1:00:39 +16:31 +37% (12) 1:34 +15 +18% (8) -
      12 34  ->  43 1:02:05 +16:36 +36% (12) 1:26 +19 +28% (5) -
      13 43  ->  51 1:03:38 +16:41 +35% (10) 1:33 +21 +29% (4) -
      14 51  ->  60 1:05:02 +17:02 +35% (10) 1:24 +25 +42% (13) -
      15 60  ->  35 1:06:48 +17:46 +36% (11) 1:46 +44 +70% (23) +14
      16 35  ->  100 1:07:34 +17:48 +35% (11) 0:46 +8 +21% (9) -
      17 100  ->  F 1:08:08 +17:51 +35% (11) 0:34 +4 +13% (7) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта