Россия, Ленинградская область, Мичуринское сельское поселение, Приозерский район
Участник
Горев Кирилл(1963)
Клуб
O-site
Группа
М60
Участник
Горев Кирилл(1963)
Клуб
O-site
Группа
М60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 26 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:34 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:50:18 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 54 | 3:20 | -1 | 0% | (1) | 3:20 | -1 | 0% | (1) | - |
| 2 | 54 -> 75 | 11:22 | -1 | 0% | (1) | 8:02 | +12 | +2% | (3) | - |
| 3 | 75 -> 61 | 12:44 | +7 | +0% | (2) | 1:22 | +8 | +10% | (3) | +2 |
| 4 | 61 -> 62 | 16:24 | +1:00 | +6% | (2) | 3:40 | +1:11 | +47% | (17) | +59 |
| 5 | 62 -> 63 | 20:45 | +21 | +1% | (2) | 4:21 | +26 | +11% | (2) | +7 |
| 6 | 63 -> 64 | 23:10 | +17 | +1% | (2) | 2:25 | -4 | -2% | (1) | - |
| 7 | 64 -> 76 | 25:26 | +7 | +0% | (2) | 2:16 | -5 | -3% | (1) | - |
| 8 | 76 -> 73 | 27:54 | +45 | +2% | (2) | 2:28 | +38 | +34% | (11) | +29 |
| 9 | 73 -> 70 | 30:46 | +49 | +2% | (2) | 2:52 | +4 | +2% | (2) | - |
| 10 | 70 -> 71 | 33:13 | +1:13 | +3% | (2) | 2:27 | +31 | +26% | (10) | +22 |
| 11 | 71 -> 72 | 40:27 | +1:19 | +3% | (2) | 7:14 | +6 | +1% | (2) | - |
| 12 | 72 -> 74 | 41:53 | +1:20 | +3% | (2) | 1:26 | +1 | +1% | (2) | - |
| 13 | 74 -> 40 | 48:57 | +1:38 | +3% | (2) | 7:04 | +18 | +4% | (2) | - |
| 14 | 40 -> 100 | 49:44 | +1:29 | +3% | (2) | 0:47 | -9 | -16% | (1) | - |
| 15 | 100 -> F | 50:18 | +1:31 | +3% | (2) | 0:34 | +9 | +36% | (4) | +7 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта