татарстан, набережные челны
Участник
Майсиева Глория(2011)
Группа
Ж14
Участник
Майсиева Глория(2011)
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 13 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 4.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:24 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:41:55 |
| Темп (мин/км) | 10:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 51 | 2:39 | +20 | +14% | (9) | 2:39 | +20 | +14% | (9) | - |
| 2 | 51 -> 67 | 11:16 | +6:40 | +144% | (24) | 8:37 | +6:20 | +277% | (25) | +5:07 |
| 3 | 67 -> 69 | 14:46 | +6:52 | +86% | (22) | 3:30 | +38 | +22% | (9) | - |
| 4 | 69 -> 58 | 17:44 | +7:14 | +68% | (22) | 2:58 | +30 | +20% | (15) | - |
| 5 | 58 -> 37 | 19:39 | +7:46 | +65% | (19) | 1:55 | +35 | +43% | (16) | - |
| 6 | 37 -> 62 | 20:25 | +7:57 | +63% | (19) | 0:46 | +15 | +48% | (20) | - |
| 7 | 62 -> 100 | 22:21 | +8:38 | +62% | (20) | 1:56 | +43 | +58% | (27) | +4 |
| 8 | 100 -> 65 | 25:09 | +9:17 | +58% | (18) | 2:48 | +39 | +30% | (7) | - |
| 9 | 65 -> 67 | 28:29 | +9:28 | +49% | (16) | 3:20 | +47 | +30% | (14) | - |
| 10 | 67 -> 70 | 31:17 | +9:53 | +46% | (14) | 2:48 | +44 | +35% | (16) | - |
| 11 | 70 -> 58 | 36:27 | +10:46 | +41% | (13) | 5:10 | +1:23 | +36% | (13) | - |
| 12 | 58 -> 61 | 40:29 | +12:06 | +42% | (14) | 4:02 | +1:20 | +49% | (10) | - |
| 13 | 61 -> 100 | 41:30 | +12:09 | +41% | (12) | 1:01 | +11 | +21% | (8) | - |
| 14 | 100 -> F | 41:55 | +12:12 | +41% | (12) | 0:25 | +6 | +31% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта