Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Щелоковский хутор

    Участник
    Цилин Иван(2007)
    Клуб
    СШ-12 Еремина
    Группа
    М-18
    Соревнование
    Первенство Спортивной школы №12

    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 39
    Участников 11
    Абсолютно-лучший результат 00:42:47
    Позиция 4
    Результат 00:55:18
    Из Библиотеки пользователя Дмитрий Касаткин

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      № Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  35 2:15 +13 +10% (6) 2:15 +13 +10% (6) -
      2 35  ->  50 2:47 +12 +7% (5) 0:32 +2 +6% (2) -
      3 50  ->  51 5:11 +55 +21% (5) 2:24 +43 +42% (6) +13
      4 51  ->  52 7:16 +1:16 +21% (3) 2:05 +21 +20% (2) -
      5 52  ->  39 8:25 +1:21 +19% (3) 1:09 +5 +7% (4) -
      6 39  ->  34 10:56 +2:11 +24% (4) 2:31 +57 +60% (9) +29
      7 34  ->  33 12:09 +2:47 +29% (4) 1:13 +36 +97% (12) +25
      8 33  ->  35 13:37 +3:21 +32% (4) 1:28 +34 +62% (8) +18
      9 35  ->  39 15:55 +3:13 +25% (4) 2:18 +16 +13% (4) -
      10 39  ->  40 17:15 +3:26 +24% (4) 1:20 +13 +19% (2) -
      11 40  ->  41 19:40 +4:02 +25% (4) 2:25 +36 +33% (4) +4
      12 41  ->  47 21:17 +4:27 +26% (4) 1:37 +25 +34% (7) +4
      13 47  ->  46 22:42 +4:39 +25% (4) 1:25 +12 +16% (6) -
      14 46  ->  53 25:54 +5:29 +26% (4) 3:12 +50 +35% (7) +8
      15 53  ->  42 27:24 +5:53 +27% (5) 1:30 +24 +36% (7) +5
      16 42  ->  43 28:55 +6:24 +28% (5) 1:31 +31 +51% (6) +13
      17 43  ->  44 30:04 +6:46 +29% (5) 1:09 +22 +46% (6) +8
      18 44  ->  45 31:02 +7:00 +29% (5) 0:58 +14 +31% (4) +1
      19 45  ->  41 31:49 +7:19 +29% (5) 0:47 +19 +67% (9) +11
      20 41  ->  42 32:28 +7:11 +28% (5) 0:39 -1 -2% (1) -
      21 42  ->  48 34:49 +7:42 +28% (4) 2:21 +32 +29% (5) -
      22 48  ->  31 36:53 +7:42 +26% (4) 2:04 +0 0% (1) -
      23 31  ->  65 39:45 +8:27 +26% (4) 2:52 +45 +35% (9) +8
      24 65  ->  36 41:07 +8:41 +26% (4) 1:22 +14 +20% (5) -
      25 36  ->  61 42:00 +8:51 +26% (4) 0:53 +10 +23% (5) -
      26 61  ->  56 42:47 +9:02 +26% (4) 0:47 +11 +30% (6) -
      27 56  ->  55 44:05 +9:27 +27% (4) 1:18 +25 +47% (6) +9
      28 55  ->  54 44:58 +9:37 +27% (4) 0:53 +10 +23% (6) -
      29 54  ->  64 45:59 +9:47 +27% (4) 1:01 +10 +19% (3) -
      30 64  ->  65 46:20 +9:48 +26% (4) 0:21 +1 +5% (2) -
      31 65  ->  37 47:15 +10:05 +27% (4) 0:55 +17 +44% (6) +6
      32 37  ->  38 48:44 +10:38 +27% (4) 1:29 +33 +58% (9) +17
      33 38  ->  49 50:06 +10:54 +27% (4) 1:22 +16 +24% (6) -
      34 49  ->  65 50:59 +11:00 +27% (4) 0:53 +6 +12% (4) -
      35 65  ->  60 51:45 +11:13 +27% (4) 0:46 +13 +39% (5) +3
      36 60  ->  58 52:40 +11:27 +27% (4) 0:55 +14 +34% (5) +2
      37 58  ->  62 53:45 +11:47 +28% (5) 1:05 +20 +44% (7) +7
      38 62  ->  63 54:59 +11:40 +26% (5) 1:14 -2 -2% (1) -
      39 63  ->  90 55:11 +11:31 +26% (4) 0:12 -1 -7% (1) -
      40 90  ->  F 55:18 +11:28 +26% (4) 0:07 +1 +16% (2) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта