Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Щелоковский хутор

    Участник
    Каликин Дмитрий(2007)
    Клуб
    СШ-12 Стародумов
    Группа
    М-18
    Соревнование
    Первенство Спортивной школы №12

    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 39
    Участников 11
    Абсолютно-лучший результат 00:42:47
    Позиция 4
    Результат 00:55:18
    Из Библиотеки пользователя Дмитрий Касаткин

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      № Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  35 2:23 +21 +17% (7) 2:23 +21 +17% (7) -
      2 35  ->  39 4:39 +9 +3% (6) 2:16 +14 +11% (3) -
      3 39  ->  34 6:21 +17 +4% (3) 1:42 +8 +8% (3) -
      4 34  ->  33 7:06 +17 +4% (3) 0:45 +8 +21% (3) -
      5 33  ->  35 8:23 +40 +8% (3) 1:17 +23 +42% (4) +7
      6 35  ->  50 9:03 +50 +10% (3) 0:40 +10 +33% (6) +1
      7 50  ->  51 11:42 +1:48 +18% (4) 2:39 +58 +57% (8) +28
      8 51  ->  52 14:29 +2:51 +24% (4) 2:47 +1:03 +60% (8) +33
      9 52  ->  39 15:57 +3:15 +25% (5) 1:28 +24 +37% (8) +5
      10 39  ->  40 17:26 +3:37 +26% (5) 1:29 +22 +32% (6) +2
      11 40  ->  41 20:33 +4:55 +31% (5) 3:07 +1:18 +71% (8) +46
      12 41  ->  42 21:21 +4:56 +30% (5) 0:48 +9 +23% (8) -
      13 42  ->  43 22:49 +5:24 +31% (5) 1:28 +28 +46% (5) +10
      14 43  ->  44 23:59 +5:47 +31% (5) 1:10 +23 +48% (7) +9
      15 44  ->  45 24:56 +6:00 +31% (5) 0:57 +13 +29% (3) -
      16 45  ->  41 25:35 +6:11 +31% (5) 0:39 +11 +39% (7) +3
      17 41  ->  47 27:05 +6:29 +31% (5) 1:30 +18 +25% (3) -
      18 47  ->  46 28:28 +6:39 +30% (5) 1:23 +10 +13% (4) -
      19 46  ->  53 30:59 +6:48 +28% (5) 2:31 +9 +6% (4) -
      20 53  ->  42 32:22 +7:05 +28% (4) 1:23 +17 +25% (6) -
      21 42  ->  48 35:20 +8:13 +30% (6) 2:58 +1:09 +63% (8) +37
      22 48  ->  31 37:53 +8:42 +29% (6) 2:33 +29 +23% (8) -
      23 31  ->  65 40:31 +9:13 +29% (6) 2:38 +31 +24% (4) -
      24 65  ->  36 41:50 +9:24 +28% (5) 1:19 +11 +16% (4) -
      25 36  ->  61 42:40 +9:31 +28% (5) 0:50 +7 +16% (3) -
      26 61  ->  56 43:24 +9:39 +28% (5) 0:44 +8 +22% (2) -
      27 56  ->  55 44:26 +9:48 +28% (5) 1:02 +9 +16% (4) -
      28 55  ->  54 45:15 +9:54 +28% (5) 0:49 +6 +13% (2) -
      29 54  ->  64 46:24 +10:12 +28% (5) 1:09 +18 +35% (5) +3
      30 64  ->  65 46:49 +10:17 +28% (5) 0:25 +5 +25% (6) -
      31 65  ->  37 47:38 +10:28 +28% (5) 0:49 +11 +28% (3) -
      32 37  ->  38 49:01 +10:55 +28% (5) 1:23 +27 +48% (7) +11
      33 38  ->  49 50:18 +11:06 +28% (5) 1:17 +11 +16% (3) -
      34 49  ->  65 51:08 +11:09 +27% (5) 0:50 +3 +6% (2) -
      35 65  ->  60 51:49 +11:17 +27% (5) 0:41 +8 +24% (3) -
      36 60  ->  58 52:43 +11:30 +27% (5) 0:54 +13 +31% (3) +1
      37 58  ->  62 53:37 +11:39 +27% (4) 0:54 +9 +19% (3) -
      38 62  ->  63 54:58 +11:39 +26% (4) 1:21 +7 +9% (4) -
      39 63  ->  90 55:11 +11:31 +26% (4) 0:13 +1 +8% (2) -
      40 90  ->  F 55:18 +11:28 +26% (4) 0:07 +1 +16% (2) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта