Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Щелоковский хутор
Участник
Гусев Иван(2007)
Клуб
СШ-12 Мартьянова
Группа
М-18
Участник
Гусев Иван(2007)
Клуб
СШ-12 Мартьянова
Группа
М-18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 39 |
| Участников | 11 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:47 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 01:12:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 2:55 | +53 | +43% | (10) | 2:55 | +53 | +43% | (10) | - |
| 2 | 35 -> 39 | 5:20 | +50 | +18% | (8) | 2:25 | +23 | +18% | (5) | - |
| 3 | 39 -> 34 | 7:38 | +1:34 | +25% | (8) | 2:18 | +44 | +46% | (7) | - |
| 4 | 34 -> 33 | 8:25 | +1:36 | +23% | (7) | 0:47 | +10 | +27% | (5) | - |
| 5 | 33 -> 35 | 10:14 | +2:31 | +32% | (8) | 1:49 | +55 | +101% | (11) | +18 |
| 6 | 35 -> 50 | 11:16 | +3:03 | +37% | (8) | 1:02 | +32 | +106% | (11) | +11 |
| 7 | 50 -> 51 | 14:30 | +4:36 | +46% | (8) | 3:14 | +1:33 | +92% | (10) | +24 |
| 8 | 51 -> 52 | 17:58 | +6:20 | +54% | (8) | 3:28 | +1:44 | +100% | (10) | +33 |
| 9 | 52 -> 39 | 20:01 | +7:19 | +57% | (8) | 2:03 | +59 | +92% | (9) | +15 |
| 10 | 39 -> 40 | 21:39 | +7:50 | +56% | (8) | 1:38 | +31 | +46% | (8) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 25:36 | +9:58 | +63% | (8) | 3:57 | +2:08 | +117% | (11) | +53 |
| 12 | 41 -> 47 | 27:34 | +10:44 | +63% | (8) | 1:58 | +46 | +63% | (10) | - |
| 13 | 47 -> 46 | 28:59 | +10:56 | +60% | (8) | 1:25 | +12 | +16% | (6) | - |
| 14 | 46 -> 53 | 32:50 | +12:25 | +60% | (8) | 3:51 | +1:29 | +62% | (8) | - |
| 15 | 53 -> 42 | 34:41 | +13:10 | +61% | (8) | 1:51 | +45 | +68% | (9) | - |
| 16 | 42 -> 43 | 36:19 | +13:48 | +61% | (8) | 1:38 | +38 | +63% | (8) | - |
| 17 | 43 -> 44 | 37:18 | +14:00 | +60% | (8) | 0:59 | +12 | +25% | (3) | - |
| 18 | 44 -> 45 | 38:29 | +14:27 | +60% | (8) | 1:11 | +27 | +61% | (10) | - |
| 19 | 45 -> 41 | 39:41 | +15:11 | +61% | (8) | 1:12 | +44 | +157% | (11) | +25 |
| 20 | 41 -> 42 | 40:48 | +15:31 | +61% | (8) | 1:07 | +28 | +71% | (11) | +1 |
| 21 | 42 -> 48 | 44:17 | +17:10 | +63% | (8) | 3:29 | +1:40 | +91% | (10) | +25 |
| 22 | 48 -> 31 | 47:10 | +17:59 | +61% | (8) | 2:53 | +49 | +39% | (10) | - |
| 23 | 31 -> 65 | 50:30 | +19:12 | +61% | (8) | 3:20 | +1:13 | +57% | (11) | - |
| 24 | 65 -> 37 | 51:22 | +19:26 | +60% | (8) | 0:52 | +14 | +36% | (5) | - |
| 25 | 37 -> 38 | 52:29 | +19:37 | +59% | (8) | 1:07 | +11 | +19% | (3) | - |
| 26 | 38 -> 49 | 54:12 | +20:14 | +59% | (8) | 1:43 | +37 | +56% | (10) | - |
| 27 | 49 -> 65 | 55:12 | +20:27 | +58% | (8) | 1:00 | +13 | +27% | (7) | - |
| 28 | 65 -> 36 | 57:08 | +21:15 | +59% | (8) | 1:56 | +48 | +70% | (10) | +1 |
| 29 | 36 -> 61 | 58:49 | +22:13 | +60% | (8) | 1:41 | +58 | +134% | (10) | +28 |
| 30 | 61 -> 56 | 1:00:34 | +23:22 | +62% | (8) | 1:45 | +1:09 | +191% | (10) | +44 |
| 31 | 56 -> 55 | 1:02:03 | +23:58 | +62% | (8) | 1:29 | +36 | +67% | (9) | - |
| 32 | 55 -> 54 | 1:03:03 | +24:15 | +62% | (8) | 1:00 | +17 | +39% | (8) | - |
| 33 | 54 -> 64 | 1:04:21 | +24:42 | +62% | (8) | 1:18 | +27 | +52% | (8) | - |
| 34 | 64 -> 65 | 1:04:52 | +24:53 | +62% | (8) | 0:31 | +11 | +55% | (10) | - |
| 35 | 65 -> 60 | 1:06:20 | +25:48 | +63% | (8) | 1:28 | +55 | +166% | (11) | +32 |
| 36 | 60 -> 58 | 1:07:59 | +26:46 | +64% | (8) | 1:39 | +58 | +141% | (10) | +30 |
| 37 | 58 -> 62 | 1:09:14 | +27:16 | +64% | (8) | 1:15 | +30 | +66% | (8) | - |
| 38 | 62 -> 63 | 1:11:21 | +28:02 | +64% | (8) | 2:07 | +53 | +71% | (9) | +2 |
| 39 | 63 -> 90 | 1:11:58 | +28:18 | +64% | (8) | 0:37 | +25 | +208% | (10) | +17 |
| 40 | 90 -> F | 1:12:09 | +28:19 | +64% | (9) | 0:11 | +5 | +83% | (8) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта