Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Щелоковский хутор
Участник
Груздев Владимир(1971)
Клуб
СШ-12 Еремина
Группа
М-21
Участник
Груздев Владимир(1971)
Клуб
СШ-12 Еремина
Группа
М-21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 39 |
| Участников | 18 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:02 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:59:11 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 3:07 | +1:05 | +53% | (12) | 3:07 | +1:05 | +53% | (12) | +23 |
| 2 | 35 -> 50 | 3:51 | +1:14 | +47% | (10) | 0:44 | +16 | +57% | (9) | +6 |
| 3 | 50 -> 51 | 6:15 | +1:56 | +44% | (10) | 2:24 | +42 | +41% | (8) | +7 |
| 4 | 51 -> 52 | 8:41 | +2:35 | +42% | (10) | 2:26 | +39 | +36% | (7) | +2 |
| 5 | 52 -> 39 | 9:55 | +2:41 | +37% | (10) | 1:14 | +9 | +13% | (7) | - |
| 6 | 39 -> 34 | 13:00 | +3:53 | +42% | (9) | 3:05 | +1:35 | +105% | (13) | +1:04 |
| 7 | 34 -> 33 | 13:52 | +4:08 | +42% | (8) | 0:52 | +15 | +40% | (7) | +2 |
| 8 | 33 -> 35 | 15:06 | +4:17 | +39% | (8) | 1:14 | +17 | +29% | (6) | - |
| 9 | 35 -> 39 | 17:55 | +5:08 | +40% | (8) | 2:49 | +51 | +43% | (9) | +10 |
| 10 | 39 -> 40 | 19:31 | +5:33 | +39% | (8) | 1:36 | +25 | +35% | (7) | +1 |
| 11 | 40 -> 41 | 21:50 | +4:40 | +27% | (7) | 2:19 | +16 | +13% | (3) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 22:45 | +4:51 | +27% | (8) | 0:55 | +19 | +52% | (11) | +7 |
| 13 | 42 -> 43 | 24:02 | +4:49 | +25% | (8) | 1:17 | +12 | +18% | (7) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 25:09 | +4:39 | +22% | (8) | 1:07 | +15 | +28% | (9) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 26:05 | +4:37 | +21% | (7) | 0:56 | +6 | +12% | (3) | - |
| 16 | 45 -> 41 | 26:52 | +4:49 | +21% | (8) | 0:47 | +19 | +67% | (12) | +9 |
| 17 | 41 -> 47 | 28:35 | +4:57 | +20% | (7) | 1:43 | +21 | +25% | (6) | - |
| 18 | 47 -> 46 | 30:04 | +5:18 | +21% | (8) | 1:29 | +21 | +30% | (11) | - |
| 19 | 46 -> 53 | 32:48 | +5:56 | +22% | (8) | 2:44 | +38 | +30% | (10) | - |
| 20 | 53 -> 42 | 34:06 | +5:55 | +20% | (8) | 1:18 | +11 | +16% | (2) | - |
| 21 | 42 -> 48 | 36:17 | +6:04 | +20% | (8) | 2:11 | +18 | +15% | (4) | - |
| 22 | 48 -> 31 | 38:26 | +6:04 | +18% | (8) | 2:09 | +22 | +20% | (3) | - |
| 23 | 31 -> 65 | 41:03 | +6:08 | +17% | (7) | 2:37 | +4 | +2% | (4) | - |
| 24 | 65 -> 36 | 42:26 | +6:18 | +17% | (7) | 1:23 | +10 | +13% | (2) | - |
| 25 | 36 -> 61 | 43:19 | +6:15 | +16% | (5) | 0:53 | +6 | +12% | (5) | - |
| 26 | 61 -> 56 | 44:01 | +6:11 | +16% | (5) | 0:42 | +5 | +13% | (2) | - |
| 27 | 56 -> 55 | 45:22 | +6:31 | +16% | (5) | 1:21 | +28 | +52% | (12) | +10 |
| 28 | 55 -> 54 | 46:15 | +6:31 | +16% | (5) | 0:53 | +9 | +20% | (4) | - |
| 29 | 54 -> 64 | 48:12 | +7:26 | +18% | (7) | 1:57 | +1:02 | +112% | (16) | +43 |
| 30 | 64 -> 65 | 48:39 | +7:31 | +18% | (6) | 0:27 | +7 | +35% | (7) | - |
| 31 | 65 -> 37 | 50:01 | +8:05 | +19% | (6) | 1:22 | +40 | +95% | (13) | +26 |
| 32 | 37 -> 38 | 52:19 | +9:22 | +21% | (7) | 2:18 | +1:17 | +126% | (14) | +56 |
| 33 | 38 -> 49 | 53:42 | +9:26 | +21% | (7) | 1:23 | +10 | +13% | (6) | - |
| 34 | 49 -> 65 | 54:41 | +9:33 | +21% | (6) | 0:59 | +10 | +20% | (9) | - |
| 35 | 65 -> 60 | 55:24 | +9:38 | +21% | (6) | 0:43 | +18 | +72% | (5) | +9 |
| 36 | 60 -> 58 | 56:29 | +9:53 | +21% | (6) | 1:05 | +20 | +44% | (8) | +5 |
| 37 | 58 -> 62 | 57:29 | +9:55 | +20% | (6) | 1:00 | +7 | +13% | (6) | - |
| 38 | 62 -> 63 | 58:48 | +9:45 | +19% | (6) | 1:19 | +3 | +3% | (2) | - |
| 39 | 63 -> 90 | 59:04 | +9:40 | +19% | (5) | 0:16 | +1 | +6% | (2) | - |
| 40 | 90 -> F | 59:11 | +9:37 | +19% | (7) | 0:07 | -1 | -12% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта