Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Щелоковский хутор
Участник
Черемушкин Роман(1981)
Клуб
-Романтики лесных
Группа
М-21АК
Участник
Черемушкин Роман(1981)
Клуб
-Романтики лесных
Группа
М-21АК
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 9 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:57 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:45:01 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 54 | 1:50 | +33 | +42% | (4) | 1:50 | +33 | +42% | (4) | - |
| 2 | 54 -> 56 | 4:44 | +2:06 | +79% | (6) | 2:54 | +1:34 | +117% | (7) | +35 |
| 3 | 56 -> 61 | 6:12 | +2:57 | +90% | (7) | 1:28 | +51 | +137% | (8) | +24 |
| 4 | 61 -> 62 | 8:09 | +4:02 | +97% | (7) | 1:57 | +1:05 | +125% | (6) | +27 |
| 5 | 62 -> 59 | 8:55 | +4:07 | +85% | (7) | 0:46 | +22 | +91% | (3) | +4 |
| 6 | 59 -> 60 | 10:07 | +4:28 | +79% | (5) | 1:12 | +21 | +41% | (3) | - |
| 7 | 60 -> 36 | 14:04 | +7:06 | +101% | (5) | 3:57 | +2:38 | +200% | (6) | +1:40 |
| 8 | 36 -> 54 | 14:53 | +7:01 | +89% | (4) | 0:49 | +5 | +11% | (3) | - |
| 9 | 54 -> 51 | 17:44 | +7:00 | +65% | (3) | 2:51 | +30 | +21% | (2) | - |
| 10 | 51 -> 52 | 20:53 | +7:49 | +59% | (3) | 3:09 | +1:15 | +65% | (3) | - |
| 11 | 52 -> 39 | 22:19 | +8:10 | +57% | (3) | 1:26 | +21 | +32% | (3) | - |
| 12 | 39 -> 40 | 23:55 | +8:38 | +56% | (3) | 1:36 | +28 | +41% | (2) | - |
| 13 | 40 -> 34 | 27:14 | +10:23 | +61% | (3) | 3:19 | +1:45 | +111% | (4) | +36 |
| 14 | 34 -> 35 | 30:02 | +11:28 | +61% | (3) | 2:48 | +1:05 | +63% | (3) | - |
| 15 | 35 -> 54 | 32:31 | +13:13 | +68% | (3) | 2:29 | +1:06 | +79% | (4) | +5 |
| 16 | 54 -> 64 | 33:55 | +13:43 | +67% | (3) | 1:24 | +30 | +55% | (5) | - |
| 17 | 64 -> 57 | 35:31 | +14:16 | +67% | (3) | 1:36 | +44 | +84% | (4) | +6 |
| 18 | 57 -> 38 | 37:15 | +15:08 | +68% | (3) | 1:44 | +52 | +100% | (5) | +14 |
| 19 | 38 -> 49 | 39:18 | +15:54 | +67% | (3) | 2:03 | +46 | +59% | (5) | - |
| 20 | 49 -> 65 | 40:26 | +16:16 | +67% | (3) | 1:08 | +22 | +47% | (4) | - |
| 21 | 65 -> 37 | 41:40 | +16:31 | +65% | (3) | 1:14 | +30 | +68% | (3) | - |
| 22 | 37 -> 67 | 43:13 | +17:03 | +65% | (3) | 1:33 | +32 | +52% | (3) | - |
| 23 | 67 -> 63 | 44:05 | +17:24 | +65% | (3) | 0:52 | +21 | +67% | (3) | - |
| 24 | 63 -> 90 | 44:52 | +17:45 | +65% | (3) | 0:47 | +27 | +135% | (7) | +12 |
| 25 | 90 -> F | 45:01 | +17:46 | +65% | (3) | 0:09 | +1 | +12% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта