Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Щелоковский хутор
Участник
Кондратьев Игорь(1963)
Клуб
-Нижний Новгород
Группа
М-21АК
Участник
Кондратьев Игорь(1963)
Клуб
-Нижний Новгород
Группа
М-21АК
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 9 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:57 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:50:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 54 | 1:57 | +40 | +51% | (6) | 1:57 | +40 | +51% | (6) | - |
| 2 | 54 -> 51 | 6:04 | +2:26 | +66% | (5) | 4:07 | +1:46 | +75% | (7) | - |
| 3 | 51 -> 52 | 9:56 | +4:24 | +79% | (6) | 3:52 | +1:58 | +103% | (5) | +9 |
| 4 | 52 -> 39 | 12:04 | +5:27 | +82% | (6) | 2:08 | +1:03 | +96% | (6) | +1 |
| 5 | 39 -> 40 | 14:27 | +6:42 | +86% | (6) | 2:23 | +1:15 | +110% | (6) | +10 |
| 6 | 40 -> 34 | 17:40 | +8:21 | +89% | (4) | 3:13 | +1:39 | +105% | (3) | +9 |
| 7 | 34 -> 35 | 20:32 | +9:30 | +86% | (4) | 2:52 | +1:09 | +66% | (4) | - |
| 8 | 35 -> 54 | 23:18 | +10:53 | +87% | (4) | 2:46 | +1:23 | +100% | (6) | +4 |
| 9 | 54 -> 56 | 25:35 | +11:49 | +85% | (4) | 2:17 | +57 | +71% | (3) | - |
| 10 | 56 -> 61 | 26:40 | +12:17 | +85% | (4) | 1:05 | +28 | +75% | (4) | - |
| 11 | 61 -> 62 | 28:12 | +12:57 | +84% | (4) | 1:32 | +40 | +76% | (4) | - |
| 12 | 62 -> 59 | 29:07 | +13:03 | +81% | (4) | 0:55 | +31 | +129% | (7) | +8 |
| 13 | 59 -> 60 | 30:24 | +13:18 | +77% | (4) | 1:17 | +26 | +50% | (4) | - |
| 14 | 60 -> 36 | 33:56 | +15:22 | +82% | (4) | 3:32 | +2:13 | +168% | (4) | +57 |
| 15 | 36 -> 54 | 35:24 | +16:06 | +83% | (4) | 1:28 | +44 | +100% | (9) | +2 |
| 16 | 54 -> 64 | 37:17 | +17:05 | +84% | (4) | 1:53 | +59 | +109% | (8) | +7 |
| 17 | 64 -> 57 | 39:14 | +17:59 | +84% | (4) | 1:57 | +1:05 | +125% | (6) | +15 |
| 18 | 57 -> 38 | 40:54 | +18:47 | +84% | (4) | 1:40 | +48 | +92% | (4) | - |
| 19 | 38 -> 49 | 43:05 | +19:41 | +84% | (4) | 2:11 | +54 | +70% | (6) | - |
| 20 | 49 -> 65 | 44:27 | +20:17 | +83% | (4) | 1:22 | +36 | +78% | (8) | - |
| 21 | 65 -> 37 | 46:48 | +21:39 | +86% | (4) | 2:21 | +1:37 | +220% | (6) | +55 |
| 22 | 37 -> 67 | 48:39 | +22:29 | +85% | (4) | 1:51 | +50 | +81% | (5) | - |
| 23 | 67 -> 63 | 49:45 | +23:04 | +86% | (4) | 1:06 | +35 | +112% | (4) | +5 |
| 24 | 63 -> 90 | 50:32 | +23:25 | +86% | (4) | 0:47 | +27 | +135% | (7) | +8 |
| 25 | 90 -> F | 50:46 | +23:31 | +86% | (4) | 0:14 | +6 | +75% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта