Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Щелоковский хутор
Участник
Тюфтин Максим(1989)
Клуб
СШ-12 Еремина
Группа
М-21АК
Участник
Тюфтин Максим(1989)
Клуб
СШ-12 Еремина
Группа
М-21АК
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 9 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:57 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 01:00:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 54 | 2:05 | +48 | +62% | (7) | 2:05 | +48 | +62% | (7) | - |
| 2 | 54 -> 56 | 4:33 | +1:55 | +72% | (5) | 2:28 | +1:08 | +85% | (5) | - |
| 3 | 56 -> 61 | 5:40 | +2:25 | +74% | (5) | 1:07 | +30 | +81% | (5) | - |
| 4 | 61 -> 62 | 6:53 | +2:46 | +67% | (4) | 1:13 | +21 | +40% | (3) | - |
| 5 | 62 -> 59 | 7:47 | +2:59 | +62% | (4) | 0:54 | +30 | +125% | (6) | - |
| 6 | 59 -> 60 | 9:29 | +3:50 | +67% | (4) | 1:42 | +51 | +100% | (6) | - |
| 7 | 60 -> 36 | 12:57 | +5:59 | +85% | (4) | 3:28 | +2:09 | +163% | (3) | +24 |
| 8 | 36 -> 54 | 14:16 | +6:24 | +81% | (3) | 1:19 | +35 | +79% | (6) | - |
| 9 | 54 -> 51 | 18:15 | +7:31 | +70% | (4) | 3:59 | +1:38 | +69% | (5) | - |
| 10 | 51 -> 52 | 21:36 | +8:32 | +65% | (4) | 3:21 | +1:27 | +76% | (4) | - |
| 11 | 52 -> 39 | 23:35 | +9:26 | +66% | (4) | 1:59 | +54 | +83% | (5) | - |
| 12 | 39 -> 40 | 25:50 | +10:33 | +69% | (4) | 2:15 | +1:07 | +98% | (5) | - |
| 13 | 40 -> 34 | 30:13 | +13:22 | +79% | (4) | 4:23 | +2:49 | +179% | (7) | +44 |
| 14 | 34 -> 35 | 34:23 | +15:49 | +85% | (5) | 4:10 | +2:27 | +142% | (7) | +10 |
| 15 | 35 -> 54 | 37:05 | +17:47 | +92% | (5) | 2:42 | +1:19 | +95% | (5) | - |
| 16 | 54 -> 64 | 38:27 | +18:15 | +90% | (5) | 1:22 | +28 | +51% | (4) | - |
| 17 | 64 -> 57 | 40:51 | +19:36 | +92% | (5) | 2:24 | +1:32 | +176% | (7) | +23 |
| 18 | 57 -> 38 | 46:01 | +23:54 | +108% | (5) | 5:10 | +4:18 | +496% | (7) | +3:09 |
| 19 | 38 -> 49 | 48:20 | +24:56 | +106% | (5) | 2:19 | +1:02 | +80% | (7) | - |
| 20 | 49 -> 65 | 49:29 | +25:19 | +104% | (5) | 1:09 | +23 | +50% | (5) | - |
| 21 | 65 -> 37 | 55:43 | +30:34 | +121% | (7) | 6:14 | +5:30 | +750% | (9) | +4:31 |
| 22 | 37 -> 67 | 58:24 | +32:14 | +123% | (7) | 2:41 | +1:40 | +163% | (8) | +19 |
| 23 | 67 -> 63 | 59:59 | +33:18 | +124% | (7) | 1:35 | +1:04 | +206% | (8) | +23 |
| 24 | 63 -> 90 | 1:00:19 | +33:12 | +122% | (7) | 0:20 | -4 | -16% | (1) | - |
| 25 | 90 -> F | 1:00:29 | +33:14 | +121% | (7) | 0:10 | +2 | +25% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта