Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Щелоковский хутор
Участник
Карачев Владимир(1984)
Клуб
СШ-12 Плис И
Группа
М-21АК
Соревнование
Первенство Спортивной школы №12
Участник
Карачев Владимир(1984)
Клуб
СШ-12 Плис И
Группа
М-21АК
Соревнование
Первенство Спортивной школы №12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 9 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:57 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 01:14:49 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 54 | 1:42 | +25 | +32% | (3) | 1:42 | +25 | +32% | (3) | - |
| 2 | 54 -> 51 | 6:07 | +2:29 | +68% | (7) | 4:25 | +2:04 | +87% | (8) | - |
| 3 | 51 -> 52 | 11:06 | +5:34 | +100% | (8) | 4:59 | +3:05 | +162% | (8) | - |
| 4 | 52 -> 39 | 12:37 | +6:00 | +90% | (7) | 1:31 | +26 | +39% | (4) | - |
| 5 | 39 -> 40 | 14:18 | +6:33 | +84% | (5) | 1:41 | +33 | +48% | (4) | - |
| 6 | 40 -> 34 | 17:48 | +8:29 | +91% | (5) | 3:30 | +1:56 | +123% | (5) | - |
| 7 | 34 -> 35 | 21:02 | +10:00 | +90% | (6) | 3:14 | +1:31 | +88% | (6) | - |
| 8 | 35 -> 54 | 24:24 | +11:59 | +96% | (7) | 3:22 | +1:59 | +143% | (9) | - |
| 9 | 54 -> 56 | 26:57 | +13:11 | +95% | (6) | 2:33 | +1:13 | +91% | (6) | - |
| 10 | 56 -> 61 | 28:12 | +13:49 | +96% | (6) | 1:15 | +38 | +102% | (7) | - |
| 11 | 61 -> 62 | 30:23 | +15:08 | +99% | (6) | 2:11 | +1:19 | +151% | (7) | - |
| 12 | 62 -> 59 | 31:32 | +15:28 | +96% | (6) | 1:09 | +45 | +187% | (9) | - |
| 13 | 59 -> 60 | 33:45 | +16:39 | +97% | (7) | 2:13 | +1:22 | +160% | (7) | - |
| 14 | 60 -> 36 | 39:44 | +21:10 | +114% | (7) | 5:59 | +4:40 | +354% | (9) | +2:11 |
| 15 | 36 -> 54 | 40:55 | +21:37 | +112% | (7) | 1:11 | +27 | +61% | (5) | - |
| 16 | 54 -> 64 | 42:39 | +22:27 | +111% | (7) | 1:44 | +50 | +92% | (7) | - |
| 17 | 64 -> 57 | 48:15 | +27:00 | +127% | (7) | 5:36 | +4:44 | +546% | (9) | +3:06 |
| 18 | 57 -> 38 | 1:03:37 | +41:30 | +187% | (8) | 15:22 | +14:30 | +1673% | (9) | +12:52 |
| 19 | 38 -> 49 | 1:05:56 | +42:32 | +181% | (8) | 2:19 | +1:02 | +80% | (7) | - |
| 20 | 49 -> 65 | 1:07:07 | +42:57 | +177% | (8) | 1:11 | +25 | +54% | (6) | - |
| 21 | 65 -> 37 | 1:09:28 | +44:19 | +176% | (8) | 2:21 | +1:37 | +220% | (6) | +14 |
| 22 | 37 -> 67 | 1:12:48 | +46:38 | +178% | (8) | 3:20 | +2:19 | +227% | (9) | +24 |
| 23 | 67 -> 63 | 1:13:56 | +47:15 | +177% | (8) | 1:08 | +37 | +119% | (5) | - |
| 24 | 63 -> 90 | 1:14:40 | +47:33 | +175% | (8) | 0:44 | +24 | +120% | (6) | - |
| 25 | 90 -> F | 1:14:49 | +47:34 | +174% | (8) | 0:09 | +1 | +12% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта