Россия, Казань,

Группа
М21


Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО РТ
КП 21
Участников 15
Длина дистанции 3.200m
Абсолютно-лучший результат 00:17:49
Позиция 3
Результат 00:19:58
Темп (мин/км) 6:14

Перетащите фотки сюда

Обзор
    Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
    Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
    1 S  ->  58 0:31 -1 -3% (1) 0:31 -1 -3% (1) -
    2 58  ->  49 0:45 +0 0% (1) 0:14 +1 +7% (4) -
    3 49  ->  31 1:23 +4 +5% (2) 0:38 +5 +15% (6) +1
    4 31  ->  32 2:43 +3 +1% (2) 1:20 +2 +2% (3) -
    5 32  ->  33 5:03 +19 +6% (6) 2:20 +20 +16% (8) +6
    6 33  ->  34 5:50 +23 +7% (5) 0:47 +5 +11% (6) -
    7 34  ->  35 6:45 +16 +4% (5) 0:55 +3 +5% (2) -
    8 35  ->  36 7:27 +16 +3% (4) 0:42 +1 +2% (2) -
    9 36  ->  37 8:31 +23 +4% (4) 1:04 +7 +12% (7) -
    10 37  ->  38 9:19 +25 +4% (4) 0:48 +4 +9% (5) -
    11 38  ->  39 10:12 +28 +4% (4) 0:53 +7 +15% (4) +1
    12 39  ->  40 11:01 +32 +5% (4) 0:49 +7 +16% (10) +2
    13 40  ->  63 12:07 +43 +6% (3) 1:06 +12 +22% (5) +5
    14 63  ->  64 13:21 +50 +6% (3) 1:14 +7 +10% (4) -
    15 64  ->  44 14:12 +50 +6% (3) 0:51 +4 +8% (3) -
    16 44  ->  43 14:49 +53 +6% (3) 0:37 +3 +8% (3) -
    17 43  ->  45 15:29 +54 +6% (3) 0:40 +6 +17% (10) +2
    18 45  ->  46 17:13 +1:05 +6% (3) 1:44 +11 +11% (5) -
    19 46  ->  47 18:17 +1:13 +7% (3) 1:04 +8 +14% (6) +1
    20 47  ->  48 19:13 +1:21 +7% (3) 0:56 +8 +16% (7) +2
    21 48  ->  100 19:45 +1:25 +7% (3) 0:32 +4 +14% (7) +1
    22 100  ->  F 19:58 +1:28 +7% (3) 0:13 +4 +44% (11) +3

    Позиции
    Позиция на отрезке
    Текущая позиция в гонке на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта
    Отставания, абсолютные
    Отставание на отрезке
    Текущее отставание от лидера на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта
    Темп, мин/км
    Не хватает данных для рассчётов
    Отставания, относительные (+% от лучшего)
    Отставание на отрезке
    Текущее отставание от лидера на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта