Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Щелоковский хутор
Участник
Сычев Владимир(1981)
Клуб
-лично-
Группа
М40
Участник
Сычев Владимир(1981)
Клуб
-лично-
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 28 |
| Участников | 7 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:52 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:25:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:19 | -7 | -8% | (1) | 1:19 | -7 | -8% | (1) | - |
| 2 | 32 -> 34 | 1:58 | -6 | -4% | (1) | 0:39 | +1 | +2% | (2) | - |
| 3 | 34 -> 35 | 3:06 | -6 | -3% | (1) | 1:08 | +6 | +9% | (2) | +2 |
| 4 | 35 -> 38 | 3:37 | -2 | 0% | (1) | 0:31 | +4 | +14% | (3) | +2 |
| 5 | 38 -> 39 | 4:31 | +7 | +2% | (2) | 0:54 | +9 | +19% | (4) | +6 |
| 6 | 39 -> 36 | 5:01 | +5 | +1% | (2) | 0:30 | -2 | -6% | (1) | - |
| 7 | 36 -> 41 | 6:49 | +18 | +4% | (2) | 1:48 | +13 | +13% | (4) | +6 |
| 8 | 41 -> 42 | 7:44 | +5 | +1% | (2) | 0:55 | -9 | -14% | (1) | - |
| 9 | 42 -> 44 | 8:38 | +15 | +2% | (2) | 0:54 | +10 | +22% | (3) | +7 |
| 10 | 44 -> 50 | 10:22 | -9 | -1% | (1) | 1:44 | +6 | +6% | (2) | - |
| 11 | 50 -> 52 | 11:26 | -1 | 0% | (1) | 1:04 | +8 | +14% | (2) | +4 |
| 12 | 52 -> 90 | 11:36 | +0 | 0% | (1) | 0:10 | +2 | +25% | (5) | +1 |
| 13 | 90 -> 31 | 13:06 | +11 | +1% | (2) | 1:30 | +11 | +13% | (2) | +5 |
| 14 | 31 -> 62 | 14:17 | -7 | 0% | (1) | 1:11 | -9 | -11% | (1) | - |
| 15 | 62 -> 35 | 15:22 | -2 | 0% | (1) | 1:05 | +5 | +8% | (4) | +1 |
| 16 | 35 -> 37 | 16:41 | -11 | -1% | (1) | 1:19 | -2 | -2% | (1) | - |
| 17 | 37 -> 36 | 17:13 | -12 | -1% | (1) | 0:32 | +3 | +10% | (2) | +1 |
| 18 | 36 -> 40 | 18:51 | -1 | 0% | (1) | 1:38 | +15 | +18% | (4) | +9 |
| 19 | 40 -> 43 | 19:32 | +1 | +0% | (2) | 0:41 | +2 | +5% | (2) | - |
| 20 | 43 -> 48 | 20:01 | -2 | 0% | (1) | 0:29 | -2 | -6% | (1) | - |
| 21 | 48 -> 44 | 20:40 | +1 | +0% | (2) | 0:39 | +3 | +8% | (3) | - |
| 22 | 44 -> 53 | 21:33 | -12 | 0% | (1) | 0:53 | -2 | -3% | (1) | - |
| 23 | 53 -> 51 | 21:53 | -12 | 0% | (1) | 0:20 | +3 | +17% | (2) | +2 |
| 24 | 51 -> 52 | 23:41 | -29 | -2% | (1) | 1:48 | +0 | 0% | (1) | - |
| 25 | 52 -> 54 | 24:00 | -33 | -2% | (1) | 0:19 | -4 | -17% | (1) | - |
| 26 | 54 -> 55 | 24:35 | -34 | -2% | (1) | 0:35 | +0 | 0% | (1) | - |
| 27 | 55 -> 52 | 25:15 | -37 | -2% | (1) | 0:40 | +1 | +2% | (2) | - |
| 28 | 52 -> 90 | 25:23 | -47 | -2% | (1) | 0:08 | -1 | -11% | (1) | - |
| 29 | 90 -> F | 25:34 | -50 | -3% | (1) | 0:11 | -1 | -8% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта