Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Щелоковский хутор
Участник
Борискин Марк(1983)
Клуб
-лично-
Группа
М40
Участник
Борискин Марк(1983)
Клуб
-лично-
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 28 |
| Участников | 7 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:52 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:39:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:25 | +24 | +39% | (5) | 1:25 | +24 | +39% | (4) | - |
| 2 | 31 -> 62 | 5:09 | +2:28 | +91% | (6) | 3:44 | +2:33 | +215% | (6) | +1:48 |
| 3 | 62 -> 35 | 6:22 | +2:36 | +69% | (6) | 1:13 | +13 | +21% | (7) | - |
| 4 | 35 -> 37 | 9:45 | +4:40 | +91% | (7) | 3:23 | +2:04 | +156% | (7) | +1:14 |
| 5 | 37 -> 36 | 10:24 | +4:47 | +85% | (7) | 0:39 | +10 | +34% | (4) | - |
| 6 | 36 -> 41 | 12:02 | +4:38 | +62% | (7) | 1:38 | +3 | +3% | (2) | - |
| 7 | 41 -> 42 | 13:10 | +4:50 | +58% | (7) | 1:08 | +13 | +23% | (4) | - |
| 8 | 42 -> 44 | 14:11 | +4:57 | +53% | (7) | 1:01 | +17 | +38% | (5) | - |
| 9 | 44 -> 50 | 15:49 | +4:51 | +44% | (7) | 1:38 | -6 | -5% | (1) | - |
| 10 | 50 -> 52 | 16:54 | +4:52 | +40% | (7) | 1:05 | +9 | +16% | (3) | - |
| 11 | 52 -> 90 | 17:08 | +4:56 | +40% | (7) | 0:14 | +6 | +75% | (12) | +1 |
| 12 | 90 -> 32 | 19:10 | +5:39 | +41% | (6) | 2:02 | -5 | -3% | (1) | - |
| 13 | 32 -> 34 | 20:04 | +5:54 | +41% | (6) | 0:54 | +16 | +42% | (7) | - |
| 14 | 34 -> 35 | 21:50 | +6:32 | +42% | (7) | 1:46 | +44 | +70% | (7) | +4 |
| 15 | 35 -> 38 | 23:18 | +7:29 | +47% | (7) | 1:28 | +1:01 | +225% | (7) | +44 |
| 16 | 38 -> 39 | 24:50 | +8:07 | +48% | (7) | 1:32 | +47 | +104% | (7) | +18 |
| 17 | 39 -> 36 | 25:24 | +8:11 | +47% | (7) | 0:34 | +4 | +13% | (6) | - |
| 18 | 36 -> 40 | 26:55 | +8:04 | +42% | (7) | 1:31 | +8 | +9% | (3) | - |
| 19 | 40 -> 43 | 29:36 | +10:05 | +51% | (7) | 2:41 | +2:02 | +312% | (7) | +1:37 |
| 20 | 43 -> 48 | 30:37 | +10:36 | +52% | (7) | 1:01 | +32 | +110% | (7) | +13 |
| 21 | 48 -> 44 | 31:25 | +10:46 | +52% | (7) | 0:48 | +12 | +33% | (6) | - |
| 22 | 44 -> 53 | 32:42 | +11:09 | +51% | (7) | 1:17 | +24 | +45% | (7) | - |
| 23 | 53 -> 51 | 32:59 | +11:06 | +50% | (7) | 0:17 | -3 | -15% | (1) | - |
| 24 | 51 -> 52 | 35:32 | +11:51 | +50% | (7) | 2:33 | +45 | +41% | (6) | - |
| 25 | 52 -> 54 | 37:22 | +13:22 | +55% | (7) | 1:50 | +1:31 | +478% | (7) | +1:19 |
| 26 | 54 -> 55 | 38:04 | +13:29 | +54% | (7) | 0:42 | +7 | +19% | (7) | - |
| 27 | 55 -> 52 | 38:43 | +13:28 | +53% | (7) | 0:39 | -1 | -2% | (1) | - |
| 28 | 52 -> 90 | 38:54 | +13:31 | +53% | (7) | 0:11 | +3 | +37% | (10) | - |
| 29 | 90 -> F | 39:06 | +13:32 | +52% | (7) | 0:12 | +1 | +9% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта