Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Щелоковский хутор
Участник
Творогов Антон(1993)
Клуб
МАУ ДО ДДЮТ - Творог
Группа
МБ
Участник
Творогов Антон(1993)
Клуб
МАУ ДО ДДЮТ - Творог
Группа
МБ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 28 |
| Участников | 9 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:55 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:25:39 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:47 | +3 | +6% | (3) | 0:47 | +3 | +6% | (3) | - |
| 2 | 31 -> 62 | 1:49 | -1 | 0% | (1) | 1:02 | +5 | +8% | (2) | - |
| 3 | 62 -> 35 | 2:47 | +4 | +2% | (3) | 0:58 | +9 | +18% | (4) | - |
| 4 | 35 -> 37 | 3:57 | -1 | 0% | (1) | 1:10 | +9 | +14% | (3) | - |
| 5 | 37 -> 36 | 4:24 | +0 | 0% | (1) | 0:27 | +1 | +3% | (2) | - |
| 6 | 36 -> 41 | 6:01 | +6 | +1% | (2) | 1:37 | +11 | +12% | (5) | - |
| 7 | 41 -> 42 | 7:01 | +13 | +3% | (3) | 1:00 | +7 | +13% | (3) | - |
| 8 | 42 -> 44 | 7:43 | +18 | +4% | (3) | 0:42 | +5 | +13% | (4) | - |
| 9 | 44 -> 50 | 9:35 | +46 | +8% | (3) | 1:52 | +28 | +33% | (6) | +9 |
| 10 | 50 -> 52 | 10:38 | +57 | +9% | (4) | 1:03 | +12 | +23% | (6) | - |
| 11 | 52 -> 90 | 10:51 | +1:03 | +10% | (4) | 0:13 | +6 | +85% | (14) | +4 |
| 12 | 90 -> 32 | 12:52 | +1:29 | +13% | (6) | 2:01 | +26 | +27% | (4) | +5 |
| 13 | 32 -> 34 | 13:30 | +1:40 | +14% | (6) | 0:38 | +11 | +40% | (7) | +5 |
| 14 | 34 -> 35 | 14:42 | +1:54 | +14% | (6) | 1:12 | +15 | +26% | (7) | +2 |
| 15 | 35 -> 38 | 15:17 | +2:01 | +15% | (6) | 0:35 | +10 | +39% | (6) | +4 |
| 16 | 38 -> 39 | 16:07 | +2:12 | +15% | (6) | 0:50 | +11 | +28% | (6) | +2 |
| 17 | 39 -> 36 | 16:38 | +2:17 | +15% | (6) | 0:31 | +5 | +19% | (6) | - |
| 18 | 36 -> 40 | 18:21 | +2:41 | +17% | (6) | 1:43 | +25 | +32% | (7) | +7 |
| 19 | 40 -> 43 | 19:03 | +2:46 | +16% | (6) | 0:42 | +5 | +13% | (5) | - |
| 20 | 43 -> 48 | 19:41 | +2:00 | +11% | (6) | 0:38 | +11 | +40% | (6) | +5 |
| 21 | 48 -> 44 | 20:36 | +2:21 | +12% | (6) | 0:55 | +21 | +61% | (6) | +13 |
| 22 | 44 -> 53 | 21:27 | +2:20 | +12% | (6) | 0:51 | +0 | 0% | (1) | - |
| 23 | 53 -> 51 | 21:54 | +2:30 | +12% | (6) | 0:27 | +12 | +80% | (7) | +9 |
| 24 | 51 -> 52 | 23:35 | +2:29 | +11% | (6) | 1:41 | +6 | +6% | (4) | - |
| 25 | 52 -> 54 | 23:57 | +2:33 | +11% | (6) | 0:22 | +5 | +29% | (7) | +1 |
| 26 | 54 -> 55 | 24:32 | +2:37 | +11% | (6) | 0:35 | +6 | +20% | (5) | - |
| 27 | 55 -> 52 | 25:12 | +2:45 | +12% | (6) | 0:40 | +8 | +25% | (5) | +1 |
| 28 | 52 -> 90 | 25:22 | +2:48 | +12% | (6) | 0:10 | +3 | +42% | (10) | +1 |
| 29 | 90 -> F | 25:39 | +2:56 | +12% | (6) | 0:17 | +8 | +88% | (7) | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта