Россия, Кемеровская область-Кузбасс, д. Подъяково
Участник
Малинин Дмитрий(2010)
Клуб
Новокузнецк
Группа
М14
Участник
Малинин Дмитрий(2010)
Клуб
Новокузнецк
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
КООО "Федерация спортивного ориентирования"
| КП | 10 |
| Участников | 36 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:48.97 |
| Лучший путь | S -> 37 -> 38 -> 35 -> 34 -> 50 -> 49 -> 33 -> 32 -> 48 -> 60 -> F |
| Позиция | 32 |
| Результат | 01:12:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 37 | 5:48.19 | +3:08.98 | +118% | (17) | 5:48.19 | +1:48.31 | +45% | (16/32) | - |
| 2 | 37 -> 35 | 14:53.19 | +8:48.31 | +144% | (31) | 9:05 | +7:26 | +450% | (18/20) | +2:44 |
| 3 | 35 -> 39 | 20:53.19 | +12:22.28 | +145% | (31) | 6:00 | -2:40 | -30% | (1/2) | - |
| 4 | 39 -> 38 | 31:30.19 | +21:17.28 | +208% | (31) | 10:37 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 5 | 38 -> 40 | 37:35.19 | +27:24.28 | +269% | (31) | 6:05 | +4:12 | +223% | (4/4) | - |
| 6 | 40 -> 36 | 41:22.19 | +28:53.28 | +231% | (31) | 3:47 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 7 | 36 -> 49 | 56:16.19 | +41:20.28 | +276% | (31) | 14:54 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 8 | 49 -> 33 | 1:00:02.19 | +41:09.28 | +217% | (32) | 3:46 | +1:50 | +94% | (19/23) | - |
| 9 | 33 -> 48 | 1:11:26.19 | +51:04.28 | +250% | (32) | 11:24 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 10 | 48 -> 60 | 1:12:12.19 | +51:07.28 | +242% | (32) | 0:46 | +5 | +12% | (4/18) | - |
| 11 | 60 -> F | 1:12:26 | +51:10 | +240% | (32) | 0:13.81 | +2.72 | +24% | (17/27) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта