Россия, Саратовская область, Елшанка

    Клуб
    ЦСКА
    Группа
    М-50


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 23
    Длина дистанции 4.800m
    Набор высот 175
    Абсолютно-лучший результат 00:36:28
    Позиция 8
    Результат 00:50:20
    Темп (мин/км) 10:29

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  61 6:21 +1:36 +33% (8) 6:21 +1:36 +33% (8) -
      2 61  ->  73 9:43 +2:09 +28% (8) 3:22 +52 +34% (11) -
      3 73  ->  52 12:32 +2:39 +26% (9) 2:49 +36 +27% (8) -
      4 52  ->  53 14:03 +3:38 +34% (11) 1:31 +1:02 +213% (21) +51
      5 53  ->  38 17:25 +4:09 +31% (8) 3:22 +43 +27% (8) -
      6 38  ->  62 20:28 +4:55 +31% (8) 3:03 +46 +33% (11) -
      7 62  ->  74 25:42 +6:03 +30% (8) 5:14 +1:09 +28% (9) -
      8 74  ->  37 28:02 +6:55 +32% (8) 2:20 +55 +64% (15) +23
      9 37  ->  35 29:56 +7:13 +31% (8) 1:54 +20 +21% (11) -
      10 35  ->  69 30:54 +7:27 +31% (8) 0:58 +16 +38% (13) -
      11 69  ->  33 37:15 +9:06 +32% (8) 6:21 +1:39 +35% (9) -
      12 33  ->  45 40:52 +10:03 +32% (7) 3:37 +58 +36% (8) -
      13 45  ->  46 44:27 +11:13 +33% (8) 3:35 +1:19 +58% (12) +27
      14 46  ->  75 46:31 +11:29 +32% (8) 2:04 +26 +26% (8) -
      15 75  ->  77 48:31 +12:10 +33% (8) 2:00 +42 +53% (18) +12
      16 77  ->  90 49:31 +12:18 +33% (8) 1:00 +17 +39% (14) +1
      17 90  ->  F 50:20 +12:26 +32% (8) 0:49 +16 +48% (13) +3

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта