Россия, Новосибирская область, Ботсад
Участник
Тимиртдинов Юрий(1967)
Клуб
Новосибирск, лично
Группа
A
Участник
Тимиртдинов Юрий(1967)
Клуб
Новосибирск, лично
Группа
A
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО НСО
| КП | 11 |
| Участников | 25 |
| Длина дистанции | 9.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:56 |
| Позиция | 22 |
| Результат | 01:31:40 |
| Темп (мин/км) | 9:16 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 9:01.98 | +4:38 | +105% | (24) | 9:01.98 | +4:38 | +105% | (24) | +37 |
| 2 | 31 -> 32 | 27:32.98 | +17:10 | +165% | (24) | 18:31 | +12:32 | +209% | (24) | +7:04 |
| 3 | 32 -> 33 | 36:54.98 | +21:32 | +139% | (24) | 9:22 | +5:11 | +123% | (21) | +1:22 |
| 4 | 33 -> 34 | 42:35.98 | +23:29 | +122% | (24) | 5:41 | +2:05 | +57% | (18) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 52:25.98 | +27:09 | +107% | (24) | 9:50 | +3:41 | +59% | (21) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 1:01:28.98 | +29:04 | +89% | (24) | 9:03 | +3:06 | +52% | (16) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 1:06:47.98 | +30:42 | +85% | (24) | 5:19 | +2:08 | +67% | (20) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 1:10:24.98 | +31:48 | +82% | (23) | 3:37 | +1:11 | +48% | (16) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 1:20:36.98 | +36:19 | +81% | (22) | 10:12 | +4:40 | +84% | (20) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 1:23:10.98 | +37:12 | +80% | (22) | 2:34 | +1:00 | +63% | (13) | - |
| 11 | 40 -> 43 | 1:30:40.98 | +39:44 | +77% | (22) | 7:30 | +3:15 | +76% | (19) | - |
| 12 | 43 -> F | 1:31:40 | +40:01 | +77% | (22) | 0:59.02 | +17 | +40% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта