Россия, Саратовская область, Саратов
Участник
Насибуллин Ильгизар(1983)
Клуб
ЦАО Пресня
Группа
М-40
Участник
Насибуллин Ильгизар(1983)
Клуб
ЦАО Пресня
Группа
М-40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 9.600m |
| Набор высот | 75 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:24 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 01:14:24 |
| Темп (мин/км) | 7:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 41 | 20:29 | +15:28 | +308% | (14) | 20:29 | +15:28 | +308% | (14) | +13:22 |
| 2 | 41 -> 42 | 22:01 | +15:02 | +215% | (14) | 1:32 | +1 | +1% | (2) | - |
| 3 | 42 -> 39 | 23:56 | +14:44 | +160% | (12) | 1:55 | +2 | +1% | (2) | - |
| 4 | 39 -> 78 | 26:16 | +14:48 | +129% | (11) | 2:20 | +4 | +2% | (2) | - |
| 5 | 78 -> 80 | 26:53 | +14:00 | +108% | (10) | 0:37 | +1 | +2% | (2) | - |
| 6 | 80 -> 43 | 29:00 | +13:52 | +91% | (11) | 2:07 | +6 | +4% | (4) | - |
| 7 | 43 -> 79 | 30:44 | +13:31 | +78% | (11) | 1:44 | +2 | +1% | (3) | - |
| 8 | 79 -> 53 | 32:54 | +13:42 | +71% | (11) | 2:10 | +11 | +9% | (4) | - |
| 9 | 53 -> 54 | 34:42 | +13:22 | +62% | (10) | 1:48 | +2 | +1% | (4) | - |
| 10 | 54 -> 84 | 37:18 | +13:09 | +54% | (7) | 2:36 | +2 | +1% | (3) | - |
| 11 | 84 -> 87 | 39:23 | +13:26 | +51% | (9) | 2:05 | +17 | +15% | (11) | - |
| 12 | 87 -> 32 | 41:22 | +13:30 | +48% | (8) | 1:59 | +4 | +3% | (3) | - |
| 13 | 32 -> 69 | 43:43 | +13:21 | +43% | (8) | 2:21 | +0 | 0% | (1) | - |
| 14 | 69 -> 59 | 46:24 | +10:51 | +30% | (8) | 2:41 | +29 | +21% | (10) | - |
| 15 | 59 -> 60 | 47:18 | +10:51 | +29% | (7) | 0:54 | +1 | +1% | (4) | - |
| 16 | 60 -> 64 | 54:48 | +13:20 | +32% | (8) | 7:30 | +2:29 | +49% | (13) | +23 |
| 17 | 64 -> 85 | 56:49 | +13:35 | +31% | (8) | 2:01 | +15 | +14% | (5) | - |
| 18 | 85 -> 66 | 57:26 | +13:28 | +30% | (8) | 0:37 | +1 | +2% | (2) | - |
| 19 | 66 -> 55 | 59:52 | +13:14 | +28% | (7) | 2:26 | +1 | +0% | (3) | - |
| 20 | 55 -> 31 | 1:02:01 | +13:11 | +26% | (7) | 2:09 | -1 | 0% | (1) | - |
| 21 | 31 -> 57 | 1:06:54 | +14:47 | +28% | (7) | 4:53 | +1:56 | +65% | (24) | +42 |
| 22 | 57 -> 58 | 1:09:39 | +14:37 | +26% | (7) | 2:45 | +6 | +3% | (5) | - |
| 23 | 58 -> 48 | 1:10:03 | +14:35 | +26% | (6) | 0:24 | +4 | +19% | (2) | - |
| 24 | 48 -> 82 | 1:11:38 | +13:38 | +23% | (7) | 1:35 | +1 | +1% | (4) | - |
| 25 | 82 -> 73 | 1:13:10 | +13:13 | +22% | (9) | 1:32 | +6 | +6% | (3) | - |
| 26 | 73 -> 90 | 1:13:49 | +13:09 | +21% | (9) | 0:39 | +8 | +25% | (13) | - |
| 27 | 90 -> F | 1:14:24 | +13:05 | +21% | (7) | 0:35 | +3 | +9% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта