Россия, Саратовская область, Саратов
Участник
Пряников Дмитрий(1983)
Клуб
'Кентавр'
Группа
М-40
Участник
Пряников Дмитрий(1983)
Клуб
'Кентавр'
Группа
М-40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 9.600m |
| Набор высот | 75 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:24 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 01:18:47 |
| Темп (мин/км) | 8:12 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 41 | 20:35 | +15:34 | +310% | (17) | 20:35 | +15:34 | +310% | (17) | +13:02 |
| 2 | 41 -> 42 | 22:08 | +15:09 | +216% | (16) | 1:33 | +2 | +2% | (4) | - |
| 3 | 42 -> 39 | 24:13 | +15:01 | +163% | (17) | 2:05 | +12 | +10% | (5) | - |
| 4 | 39 -> 78 | 26:48 | +15:20 | +133% | (15) | 2:35 | +19 | +13% | (6) | - |
| 5 | 78 -> 80 | 27:41 | +14:48 | +114% | (15) | 0:53 | +17 | +47% | (11) | - |
| 6 | 80 -> 43 | 30:12 | +15:04 | +99% | (15) | 2:31 | +30 | +24% | (13) | - |
| 7 | 43 -> 79 | 32:09 | +14:56 | +86% | (15) | 1:57 | +15 | +14% | (8) | - |
| 8 | 79 -> 53 | 34:22 | +15:10 | +78% | (15) | 2:13 | +14 | +11% | (7) | - |
| 9 | 53 -> 54 | 36:28 | +15:08 | +70% | (15) | 2:06 | +20 | +18% | (11) | - |
| 10 | 54 -> 84 | 39:37 | +15:28 | +64% | (14) | 3:09 | +35 | +22% | (11) | - |
| 11 | 84 -> 87 | 41:34 | +15:37 | +60% | (15) | 1:57 | +9 | +8% | (7) | - |
| 12 | 87 -> 32 | 43:41 | +15:49 | +56% | (14) | 2:07 | +12 | +10% | (6) | - |
| 13 | 32 -> 69 | 46:09 | +15:47 | +51% | (14) | 2:28 | +7 | +4% | (8) | - |
| 14 | 69 -> 59 | 51:08 | +15:35 | +43% | (15) | 4:59 | +2:47 | +126% | (26) | +1:41 |
| 15 | 59 -> 60 | 52:07 | +15:40 | +42% | (15) | 0:59 | +6 | +11% | (10) | - |
| 16 | 60 -> 64 | 58:20 | +16:52 | +40% | (14) | 6:13 | +1:12 | +23% | (4) | - |
| 17 | 64 -> 85 | 1:00:26 | +17:12 | +39% | (14) | 2:06 | +20 | +18% | (8) | - |
| 18 | 85 -> 66 | 1:01:08 | +17:10 | +39% | (14) | 0:42 | +6 | +16% | (8) | - |
| 19 | 66 -> 55 | 1:03:55 | +17:17 | +37% | (14) | 2:47 | +22 | +15% | (10) | - |
| 20 | 55 -> 31 | 1:06:06 | +17:16 | +35% | (13) | 2:11 | +2 | +1% | (6) | - |
| 21 | 31 -> 57 | 1:09:08 | +17:01 | +32% | (13) | 3:02 | +5 | +2% | (2) | - |
| 22 | 57 -> 58 | 1:13:05 | +18:03 | +32% | (13) | 3:57 | +1:18 | +49% | (23) | - |
| 23 | 58 -> 48 | 1:13:33 | +18:05 | +32% | (13) | 0:28 | +8 | +39% | (11) | - |
| 24 | 48 -> 82 | 1:15:42 | +17:42 | +30% | (13) | 2:09 | +35 | +37% | (12) | - |
| 25 | 82 -> 73 | 1:17:29 | +17:32 | +29% | (13) | 1:47 | +21 | +24% | (9) | - |
| 26 | 73 -> 90 | 1:18:06 | +17:26 | +28% | (13) | 0:37 | +6 | +19% | (9) | - |
| 27 | 90 -> F | 1:18:47 | +17:28 | +28% | (13) | 0:41 | +9 | +28% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта