Россия, Саратовская область, Саратов
Участник
Кленин Алексей(1977)
Клуб
Бизоны
Группа
М-40
Участник
Кленин Алексей(1977)
Клуб
Бизоны
Группа
М-40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 9.600m |
| Набор высот | 75 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:24 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 01:24:07 |
| Темп (мин/км) | 8:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 41 | 15:48 | +10:47 | +214% | (6) | 15:48 | +10:47 | +214% | (6) | +7:45 |
| 2 | 41 -> 42 | 17:38 | +10:39 | +152% | (8) | 1:50 | +19 | +20% | (16) | - |
| 3 | 42 -> 39 | 20:11 | +10:59 | +119% | (7) | 2:33 | +40 | +35% | (23) | - |
| 4 | 39 -> 78 | 23:10 | +11:42 | +102% | (7) | 2:59 | +43 | +31% | (15) | - |
| 5 | 78 -> 80 | 24:07 | +11:14 | +87% | (7) | 0:57 | +21 | +58% | (18) | - |
| 6 | 80 -> 43 | 26:40 | +11:32 | +76% | (7) | 2:33 | +32 | +26% | (15) | - |
| 7 | 43 -> 79 | 28:48 | +11:35 | +67% | (6) | 2:08 | +26 | +25% | (18) | - |
| 8 | 79 -> 53 | 31:38 | +12:26 | +64% | (6) | 2:50 | +51 | +42% | (17) | - |
| 9 | 53 -> 54 | 34:25 | +13:05 | +61% | (6) | 2:47 | +1:01 | +57% | (27) | - |
| 10 | 54 -> 84 | 37:32 | +13:23 | +55% | (12) | 3:07 | +33 | +21% | (10) | - |
| 11 | 84 -> 87 | 39:46 | +13:49 | +53% | (12) | 2:14 | +26 | +24% | (16) | - |
| 12 | 87 -> 32 | 44:42 | +16:50 | +60% | (15) | 4:56 | +3:01 | +157% | (29) | +1:51 |
| 13 | 32 -> 69 | 47:37 | +17:15 | +56% | (16) | 2:55 | +34 | +24% | (15) | - |
| 14 | 69 -> 59 | 51:10 | +15:37 | +43% | (16) | 3:33 | +1:21 | +61% | (23) | +1 |
| 15 | 59 -> 60 | 52:13 | +15:46 | +43% | (16) | 1:03 | +10 | +18% | (12) | - |
| 16 | 60 -> 64 | 1:00:27 | +18:59 | +45% | (16) | 8:14 | +3:13 | +64% | (19) | +11 |
| 17 | 64 -> 85 | 1:02:58 | +19:44 | +45% | (15) | 2:31 | +45 | +42% | (16) | - |
| 18 | 85 -> 66 | 1:03:44 | +19:46 | +44% | (15) | 0:46 | +10 | +27% | (14) | - |
| 19 | 66 -> 55 | 1:07:07 | +20:29 | +43% | (16) | 3:23 | +58 | +39% | (16) | - |
| 20 | 55 -> 31 | 1:09:45 | +20:55 | +42% | (16) | 2:38 | +29 | +22% | (16) | - |
| 21 | 31 -> 57 | 1:13:33 | +21:26 | +41% | (16) | 3:48 | +51 | +28% | (13) | - |
| 22 | 57 -> 58 | 1:17:42 | +22:40 | +41% | (16) | 4:09 | +1:30 | +56% | (26) | - |
| 23 | 58 -> 48 | 1:18:19 | +22:51 | +41% | (16) | 0:37 | +17 | +85% | (24) | +5 |
| 24 | 48 -> 82 | 1:20:49 | +22:49 | +39% | (17) | 2:30 | +56 | +59% | (21) | - |
| 25 | 82 -> 73 | 1:22:51 | +22:54 | +38% | (16) | 2:02 | +36 | +41% | (15) | - |
| 26 | 73 -> 90 | 1:23:27 | +22:47 | +37% | (16) | 0:36 | +5 | +16% | (7) | - |
| 27 | 90 -> F | 1:24:07 | +22:48 | +37% | (16) | 0:40 | +8 | +25% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта