Россия, Саратовская область, Саратов
Участник
Калачев Сергей(1983)
Клуб
PRIZMA TEAM 63.RU
Группа
М-40
Участник
Калачев Сергей(1983)
Клуб
PRIZMA TEAM 63.RU
Группа
М-40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 9.600m |
| Набор высот | 75 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:24 |
| Позиция | 25 |
| Результат | 01:40:08 |
| Темп (мин/км) | 10:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 41 | 21:35 | +16:34 | +330% | (27) | 21:35 | +16:34 | +330% | (27) | +12:00 |
| 2 | 41 -> 42 | 25:11 | +18:12 | +260% | (27) | 3:36 | +2:05 | +137% | (29) | +42 |
| 3 | 42 -> 39 | 28:09 | +18:57 | +205% | (28) | 2:58 | +1:05 | +57% | (27) | - |
| 4 | 39 -> 78 | 31:46 | +20:18 | +177% | (28) | 3:37 | +1:21 | +59% | (27) | - |
| 5 | 78 -> 80 | 33:32 | +20:39 | +160% | (27) | 1:46 | +1:10 | +194% | (28) | +37 |
| 6 | 80 -> 43 | 36:49 | +21:41 | +143% | (27) | 3:17 | +1:16 | +62% | (27) | - |
| 7 | 43 -> 79 | 39:16 | +22:03 | +128% | (27) | 2:27 | +45 | +44% | (24) | - |
| 8 | 79 -> 53 | 42:15 | +23:03 | +120% | (27) | 2:59 | +1:00 | +50% | (18) | - |
| 9 | 53 -> 54 | 44:56 | +23:36 | +110% | (27) | 2:41 | +55 | +51% | (26) | - |
| 10 | 54 -> 84 | 49:13 | +25:04 | +103% | (27) | 4:17 | +1:43 | +66% | (26) | - |
| 11 | 84 -> 87 | 51:45 | +25:48 | +99% | (27) | 2:32 | +44 | +40% | (22) | - |
| 12 | 87 -> 32 | 54:39 | +26:47 | +96% | (27) | 2:54 | +59 | +51% | (24) | - |
| 13 | 32 -> 69 | 58:24 | +28:02 | +92% | (28) | 3:45 | +1:24 | +59% | (27) | - |
| 14 | 69 -> 59 | 1:01:39 | +26:06 | +73% | (28) | 3:15 | +1:03 | +47% | (21) | - |
| 15 | 59 -> 60 | 1:03:03 | +26:36 | +72% | (27) | 1:24 | +31 | +58% | (26) | - |
| 16 | 60 -> 64 | 1:12:13 | +30:45 | +74% | (27) | 9:10 | +4:09 | +82% | (24) | - |
| 17 | 64 -> 85 | 1:15:01 | +31:47 | +73% | (27) | 2:48 | +1:02 | +58% | (23) | - |
| 18 | 85 -> 66 | 1:15:55 | +31:57 | +72% | (27) | 0:54 | +18 | +50% | (24) | - |
| 19 | 66 -> 55 | 1:20:14 | +33:36 | +72% | (25) | 4:19 | +1:54 | +78% | (25) | - |
| 20 | 55 -> 31 | 1:23:35 | +34:45 | +71% | (24) | 3:21 | +1:12 | +55% | (24) | - |
| 21 | 31 -> 57 | 1:28:20 | +36:13 | +69% | (25) | 4:45 | +1:48 | +61% | (23) | - |
| 22 | 57 -> 58 | 1:32:09 | +37:07 | +67% | (25) | 3:49 | +1:10 | +44% | (21) | - |
| 23 | 58 -> 48 | 1:32:54 | +37:26 | +67% | (25) | 0:45 | +25 | +125% | (27) | +7 |
| 24 | 48 -> 82 | 1:35:46 | +37:46 | +65% | (25) | 2:52 | +1:18 | +82% | (24) | - |
| 25 | 82 -> 73 | 1:38:51 | +38:54 | +64% | (24) | 3:05 | +1:39 | +115% | (27) | +21 |
| 26 | 73 -> 90 | 1:39:36 | +38:56 | +64% | (25) | 0:45 | +14 | +45% | (18) | - |
| 27 | 90 -> F | 1:40:08 | +38:49 | +63% | (25) | 0:32 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта